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新T验 新驾趣 试驾长安悦翔V7 1.0T
2016-09-06 16:11

  9月2日,第十九届成都车展开幕,长安汽车携旗下CS75、CS35、悦翔V7、逸动等明星车型亮相。其中,长安悦翔V7 1.0TGDI车型惊艳上市,成为成都车展上最耀眼的“明星”。作为悦翔V7家族新成员,长安悦翔V7 1.0TGDI搭载了全新Blue Core 1.0TGDI发动机,是中国汽车品牌首款1.0T产品。此次上市的长安悦翔V7 1.0TGDI车型共有两款车型,售价为6.89和7.29万元。

试驾长安悦翔V7 1.0T

试驾长安悦翔V7 1.0T

  外观方面,长安悦翔V7 1.0T延续了现款车型时尚动感的设计风格,富有张力的切线自然地融入于曲面,配以刀锋般的侧面腰线,动态上扬的姿态中显得更加运动。

试驾长安悦翔V7 1.0T

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  车身侧面和尾部也延续了目前在售车型的设计,车身侧面的腰线从前翼子板一直延续的尾灯,这也是近两年来比较流行的设计元素。

试驾长安悦翔V7 1.0T

试驾长安悦翔V7 1.0T

试驾长安悦翔V7 1.0T

  悦翔V7 1.0T的尾部造型融入了许多锋利线条,营造出了与前脸一致运动风范,同时,1.0T车型标配后三点的倒车雷达探头。

试驾长安悦翔V7 1.0T

  内饰方面,长安悦翔V7 1.0T保持了现款车型出众的档次感,每次进入驾驶室都有一种欧系车的感觉。新车采用了黑色与米色的内饰配色,在方向盘、中控台等处还配有银色装饰,整体设计比较简练。此外,悦翔V7 1.0T车型还配备了三辐式多功能方向盘,中控台上部为一块单色液晶显示屏,可显示空调、娱乐系统等的信息。

试驾长安悦翔V7 1.0T

试驾长安悦翔V7 1.0T

试驾长安悦翔V7 1.0T

  悦翔V7 1.0T全系未配备7英寸彩色屏幕,取而代之的是一块黑白的显示屏,上面仅能够显示基本的多媒体信息以及空调的相关信息。

试驾长安悦翔V7 1.0T

试驾长安悦翔V7 1.0T

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  另外,悦翔V7 1.0T车型和1.6L车型的轴距均为2610mm,乘坐空间方面的表现还算不错。储物空间方面,车内储物格的位置比较合理,尤其是挡把上方的储物格非常实用,可存放手机等常用物品,另外扶手箱的内部也很规整,且深度较深。

试驾长安悦翔V7 1.0T

  动力方面,长安悦翔V7 1.0TGDI搭载了全新Blue Core 1.0TGDI发动机,发动机最大功率为85kW,最大扭矩为172Nm,相当于传统自然吸气1.6L-1.8L的水平;利用超增压控制模式,潜在峰值最大扭矩可达200Nm。

试驾长安悦翔V7 1.0T

  传动方面,新车前期上市的车型将会搭载6速手动变速箱,根据之前工信部燃料消耗量信息标识,悦翔V7 1.0T车型的综合工况油耗为6.2L/100km。此外,1.0T车型全系标配STT发动机启停系统,从而可以进一步降低油耗。

试驾长安悦翔V7 1.0T

试驾长安悦翔V7 1.0T

  在实际试驾过程中,这台发动机给我的感觉非常成熟和沉稳,涡轮的介入也比较及时。当发动机的转速达到1500转时,就可以迸发出172Nm的最大扭矩,直到4200转时才会有所减弱,更宽的扭矩输出平台保证了其在低扭和高速区间段持续加速上的表现。

试驾长安悦翔V7 1.0T

  悦翔V7 1.0T采用电子助力转向系统,相比1.6L车型机械液压助力,方向盘明显更轻盈一些,驾驶起来很轻松。另外,该车还配备了起步辅助系统,在抬起离合器的同时,车辆会适当补油,防止车辆起步时熄火。

试驾长安悦翔V7 1.0T

  为了让驾驶者有兼顾运动和舒适的驾驶体验,悦翔V7 1.0T底盘调校偏重城市道路试驾,开起来非常舒服。总体来说,悦翔V7 1.0T虽然排量较小,却也称的上是“冲劲十足”!此外,出色的燃油经济性也深受媒体好评。

试驾长安悦翔V7 1.0T

  小结:长安悦翔V7它不仅仅只是一款纯靠漂亮外观取悦消费者的车型,内部的做工用料以及内饰氛围都已经达到合资车的水平。从产品竞争力上来说,1.0T车型的上市提升了悦翔V7品牌的市场竞争力,同时也抢占了小排量乘用车市场的先机。

悦翔V7
品牌:长安
级别:紧凑型车
变速箱:手动手自一体
排量:1.0T1.6L
指导价:5.99-8.69万
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2015-10-01 08:15
品牌:长安
级别:紧凑型车
变速箱:手动手自一体
排量:1.0T1.6L
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