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自主运动轿车新标杆 试驾艾瑞泽5 SPORT
2017-06-28 11:27

【编者按】作为奇瑞战略转型2.0时代的首款新车——艾瑞泽5,凭借其动感时尚的颜值和智能互联科技已赢得消费者的青睐。上市一年多时间以来,艾瑞泽5不断刷新销量记录:月销量连续过万、253天销售超过10万辆、单月销量突破2万辆的市场佳绩。目前,艾瑞泽5总销量突破18万,稳居中国品牌三甲。

自主运动轿车新标杆 试驾艾瑞泽5 SPORT

为了进一步满足年轻消费者对艾瑞泽5动力、操控的需求,今年3月,艾瑞泽5 SPORT正式上市,共推出4款车型,分别匹配手动和CVT无级变速箱,售价区间为7.69-9.79万元。艾瑞泽5 SPORT以更强劲的动力、更运动感的外观,充分迎合主流年轻人的多元化需求,让更多喜爱个性的年轻人能拥有一款高性能座驾,同时也为消费者带来了全新升级的用车体验。

自主运动轿车新标杆 试驾艾瑞泽5 SPORT

外观方面,艾瑞泽5 SPORT紧跟时下潮流趋势,造型由明星代言人、“pao男”郑恺亲自参与设计,保留精致颜值的同时,运动气质提升更加鲜明。

自主运动轿车新标杆 试驾艾瑞泽5 SPORT

自主运动轿车新标杆 试驾艾瑞泽5 SPORT

贴地式空气动力学前包围和专属飞翼侧裙,搭配极速动感导流尾翼,流畅地勾勒出艾瑞泽5 SPORT的动感轮廓;17寸超大水瀑式炫动轮毂辅以红色制动卡钳,彰显了艾瑞泽5 SPORT的运动血统。此外,在两侧前翼子板处还增加了“1.5T”的专属动力标识,运动风格全面超越同级。

自主运动轿车新标杆 试驾艾瑞泽5 SPORT

内饰方面,艾瑞泽5 SPORT采用艾瑞泽家族式设计,双层式的中控台设计层次感较为丰富,同时细节质感全面提升,换装红黑拼色运动性能座舱,动感时尚之余,更添性能活力和运动气息。

自主运动轿车新标杆 试驾艾瑞泽5 SPORT

双炮筒运动仪表让人一目了然,3.5寸智能行车电脑搭载了Cloudrive 2.0智云互联行车系统,实现了整车极速4G Wifi覆盖,为全车用户提供高速流畅的互联体验;全时语音在线智能交互、随时响应你的多样需求;更有一键式远程车辆控制、实时车辆监控等智慧科技。新系统新增定制桌面、听歌识曲、个性取名等12项升级,触控之间,让人、车、世界始终同步,精彩实时共享。

自主运动轿车新标杆 试驾艾瑞泽5 SPORT

动力方面,艾瑞泽5 SPORT搭载了全新1.5T发动机,自主品牌首次运用豪华及合资主流品牌的集成排气歧管+进气歧管中冷集成技术,功率高达108千瓦,1750-4000转可达210牛·米的最大扭矩,加速响应提升35%,百公里油耗仅为5.9L。成为同级别最顶级的T动力配置。

自主运动轿车新标杆 试驾艾瑞泽5 SPORT

源于M1X平台全新的整车与动力匹配集成技术,全新的底盘悬架优化提升,艾瑞泽5 SPORT整车的运动操控性能全面超越同级竞品。百公里加速仅为9.5秒,0-60km/h加速仅用时4秒。

自主运动轿车新标杆 试驾艾瑞泽5 SPORT

变速器方面依旧有两种选择,5MT手动与CVT自动,本次试驾的车型为1.5T CVT尊贵版,油门初段调校的很灵敏,即使轻踩下去也有不错的动力,发动机在1750转时输出210牛·米的最大扭矩。

自主运动轿车新标杆 试驾艾瑞泽5 SPORT

CVT变速箱默认为SPORT模式(估计买这车的人也不会调成ECO模式),转速达到2500转才会升档,城市道路驾驶起来游刃有余。

自主运动轿车新标杆 试驾艾瑞泽5 SPORT

经过德国专业运动化底盘调校,大幅优化驻车及低速转向力,底盘俯仰、侧倾、起伏和纵向冲击特性也全面提升,面对多种路况时整车的稳定性和舒适性都比肩合资,拥有同级领先水平。

自主运动轿车新标杆 试驾艾瑞泽5 SPORT

小结:奇瑞深谙年轻一代目标消费人群的出行方式与用车需求,正以更加年轻、时尚和现代的全新品牌形象,倾力打造新一代消费者喜爱并欣赏的优质好车。艾瑞泽5是奇瑞战略2.0时代的开山力作,获得了诸多荣誉和市场佳绩,也成就了艾瑞泽5在中国品牌轿车的领跑格局。随着艾瑞泽5 SPORT的推出,我相信只要接触过他的人都会被他侵略性的外观、动力、操控以及科技方面的表现所折服,他将树立自主运动轿车新的性能标杆,销量也将迎来更大突破。

艾瑞泽5
品牌:奇瑞
级别:紧凑型车
变速箱:手动自动
排量:1.5L1.5T
指导价:5.89-9.79万
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