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扮演着重要角色 2019款奇瑞艾瑞泽5 CVT试驾评测

2019-03-19 08:45
来源:汽车之家专业评测团队

【编者按】前不久,我们汽车之家的《中国品牌走出去》栏目为大家展示了奇瑞汽车在南美市场开疆拓土的故事。作为中国品牌中的老牌劲旅,奇瑞不只是在国际车展上和对手们争奇斗艳,更要置身于“人生地不熟”的海外市场,真刀真枪的和国际大厂们抢夺市场份额。作为奇瑞轿车品牌中的当家花旦,艾瑞泽5扮演着重要角色。

作为中期改款车型,全新艾瑞泽5取消了1.5T排量,只保留1.5L自吸的版本,价格相较于老款车型也有一定调整,2017款指导价格为4.99-9.79万元,2019款为5.99-8.29万元。此次的试驾车型是2019款1.5L CVT悦想版,是家族中的顶配车型。由于之前我们已经产出过试驾文章,对静态部分有比较详细的介绍,所以本篇文章将重点放在测试部分。

■ 动力感受

动力方面,艾瑞泽5搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率116马力(85千瓦)/6150rpm,最大扭矩141牛·米/3800rpm,配备可模拟7挡的CVT变速箱。

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

  应对城市路况,动力算是够用,0-60km/h这种常用的速域问题不大,只要你不是急脾气,大概不会有太多抱怨。但上了高速公路以后就是另一番景象了,80km/h之后的加速能力确实弱了些。所以我建议你开启SPORT模式,发动机巡航转速会被拉高,以应对更高的动力需求。

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

  实际上,以一台民用1.5L自吸发动机的标准来看,艾瑞泽5的动力参数并不算低,甚至比一些合资品牌的同排量发动机参数还要高。影响加速能力的原因之一是超过1.3吨的自重,比同级别其它选手要重了不少,一定程度上影响了加速表现。

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

  CVT变速箱日常表现很好,平顺性出色,带来不错的舒适感。但在急加速和起步时,响应速度稍微慢了些,无法给人坚实有力的感受。不过话说回来,对于这一价位的车型来说,平顺性才是更为重要的特质,鱼与熊掌不可兼得。

■ 加速测试

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

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  发动机允许的最大起步转速为2100rpm左右,与AT、双离合变速箱那种齿轮及离合器的刚性结构不同,CVT变速箱带轮和钢带的结构很难给人铿锵有力的感受。为了保护变速箱,起步时动力有一定限制,无法以最佳牵引力起步,耽误了一些时间。起步后转速会有一定回落,待转速来到3000rpm之后才能感受到较为明显的动力释放。横向对比来看,艾瑞泽5的加速成绩在同级别中并无优势。

■ 油耗测试

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

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  测试共行驶113公里,平均时速30km/h,消耗燃油9.07L,测得综合油耗为8L/100km。通过柱状图可看到油耗成绩比汽车之家推荐标准值略低一些,对于一台紧凑级轿车来说是合格的。

动力

■ 行驶表现

  方向盘大小适中,转向手感也比较中性,转向比设定合理,低速轻高速沉,回正速率也比较线性,转向系统表现良好,对日常操作非常友善。换言之,开过这台车之后,转向并不会留下太多印象,这对于一台家用车来说并非坏事,没有奇怪的手感,操作顺手就可以。

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

  路面上的小颠簸起伏对于底盘来说并非难事,均可从容化解,对于如今的汽车厂商来说,这早已不是难点。而像减速带、铁路道口这种更为复杂的路况,艾瑞泽5(参数|询价)的表现也不会太糟糕,面对减速带,后轮回弹时仍有一些生硬,需要适当控制车速,否则会有明显的弹跳感。总体来看,我认为这样的表现是完全可以接受的。

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

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  最后再来说说NVH表现,不打开空调压缩机的情况下,发动机的振动还好,但开启空调后,振动会明显一些,怠速状态下可以主观感受到。行驶噪音主要来自两处,一是路噪,由于成本控制所以无法在底盘隔音方面下功夫,这点可以理解。第二点是发动机,由于绝对动力一般,当需要超车时必定拉高转速,势必会带来更大噪音。

■ 绕桩表现

  尽管并非运动车型,但在绕桩中取得了不错的表现。先说优点,车身跟随性好,车头也比较灵活,转向响应速度比较快,虽有一定虚位,但对绕桩影响不大。极限状态时车辆提供较为清晰的反馈,沟通感较强。再来说说不足,轮胎的抓地力一般,导致比预想更早的出现转向不足。

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

■ 刹车测试

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  刹车初段偏软,但整体脚感还不错,制动力比较强劲。十次刹车测试成绩稳定,均保持在39米左右,未出现热衰减,在同级别中属于优秀表现。

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■ 噪音测试

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  噪音方面,相较于路噪和发动机噪音,风噪的抑制相对好一些。在60km/h和80km/h时,噪音表现还说得过去,但是120km/h时噪音有明显的增大,实测数据也超过了汽车之家的推荐标准值。

操控与行驶

■ 外观变化

  外观方面的改动并不是太多,但几处细节的重新修饰的确让整车气场有了一定改变。六边形中网线条更硬朗,棱角分明。前包围也经过全新设计,两侧颇有运动套件的意思,线条也更为凸出。整台车就像用了美颜相机,不仅瘦脸成功,五官也显得更为立体。

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

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奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

  纵观当下的汽车设计潮流,前卫、多层次及扁平化是主流,运用凌厉的线条来划分层次,并且提升明暗关系及光影效果是很常见的现代设计手法。具体案例可参考马自达昂克赛拉、宝马G20等车型。再来看艾瑞泽5(参数|询价),它的车身比较圆润,如果再配以过多的曲线就显得臃肿,而车身尺寸又不足以让线条延展,则会带来失衡感。所以,这次改款对细节的改动是很成功的。

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

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  在配置方面,艾瑞泽5也不乏亮点,全系标配后泊车雷达、定速巡航、LED日间行车灯,除青春版以外其余车型还配备了倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、一键启动,在这一级别中表现很好。

■ 全新内饰

  如果说外观是用了美颜相机的话,那内饰完全就是改头换面了,除了方向盘上的车标外,我几乎找不到新老款车型的相同之处,很多时候即便是换代产品也不会有如此巨大的变化。

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

  中控台看起来高级多了,贯穿式空调出风口、触控式空调操作面板以及副驾驶前方的银色饰板是功臣。除此之外,方向盘造型变运动了,仪表盘中央还加入了一块7英寸的液晶显示屏,这一切都给人带来好感。

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

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  仪表盘显示清晰易读,还提供3种颜色主题。中控屏幕样式比较简洁,也提供两种主题颜色,并可自定义桌面背景,在个性化方面做得挺有心思。中控屏幕流畅度一般,操作起来有一定延迟,体验还有提升空间。多媒体系统来自科大讯飞,除了蓝牙、高德地图、CarPlay和百度CarLife等常用功能外,还带有语音控制,并支持46种方言,可直接命令多媒体系统的操作。

■ 乘坐空间

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

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奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

  艾瑞泽5(参数|询价)的车头偏短,中控台尽可能前移,B柱与C柱之间的车顶弧度较缓,这带来的好处就是车内空间最大化。2670mm的轴距对于紧凑级轿车来说不算短,180cm的体验者在前后排都不会感到局促,而令人惊喜的是头部余量也很充裕,在同级别中有一定优势。

■ 储物空间

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

  储物方面,常规的储物格基本齐全,车门上的储物格也很实用,唯一不足是变速箱挡杆前方的储物格,细长条的形状只能塞进一部手机,虽然拿取挺方便,但空间着实小了一些,这一点相比老款有退步。当然,有得必有失,设计感上来了,实用性难免有所牺牲。

■ 后备厢空间

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版

  行李厢常规容积430L,开口不大,内部比较常规,和同级对手基本上处于同一水平。不过,放下20英寸、24英寸和28英寸的三个行李箱还是比较轻松的。另外,第二排座椅支持整体放倒,满足日常出行没啥问题,如果有拉货搬家需求的还是SUV更合适。

车身

■ 总结

  放眼如今的紧凑级市场,竞争空前激烈,长安逸动、逸动DT,吉利帝豪、远景,以及别克凯越都是这一级别中的强力对手。相比之下,空间和配置是艾瑞泽5的优势,再搭配5.99-8.29万元的指导价格,有较高的性价比。不过,它仍有一些可提升空间,动力便是其中之一,如果可以在加速性能上相应提高,我相信艾瑞泽5会更受欢迎。


奇瑞-艾瑞泽5-2019款 1.5L CVT悦想版AH-100得分总表


艾瑞泽5
品牌:奇瑞
级别:紧凑型车
变速箱:手动自动
排量:1.5L1.5T
指导价:4.99-9.79万
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品牌:奇瑞
级别:紧凑型车
变速箱:手动自动
排量:1.5L1.5T
指导价:4.99-9.79万
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