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独具个性 长安马自达CX-8怎么样 试驾评测

2019-04-02 08:40
来源:腾讯汽车

【编者按】一般只有说到日系“小众车”的时候,我们才联想到马自达品牌。马自达一直以来就不太和丰田、日产、本田这样的大厂比较,不管是营销策略还是价格策略,马自达都显得保守了一些。

但“小众”也不一定就不是好事。马自达在造车上有着自己的执着,比如不向同级妥协的2.5L自然吸气创驰蓝天发动机,比如“匠涂”工艺的外观色彩,比如原材料取自非洲白木的实木面板、比如专门为旗舰车型打造的Nappa真皮座椅。马自达的工程师喜欢在一些不太被市场重视的细节上精益求精,也造就了长安马自达CX-8(以下简称CX-8)独具个性的一面。

大7座SUV的小众执着 试驾长安马自达CX-8

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核心亮点:

1. 2930mm长轴距。

2. 13:1高压缩比的2.5L自然吸气汽油发动机。

3. GVC加速度矢量控制系统。

4. i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统。

5. 舒适的第三排座椅。

6. 全系标配国6B排放标准。

7. 5年养车0成本(免费原厂整车保养及质保)。

8. 置换最高补贴1.5万元。

9. 限量30期0利率金融政策。

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作为马自达的第一款中大型SUV车型,CX-8的定价为25.88-33.08万元,外观同样是马自达家族式的“魂动”设计。

大7座SUV的小众执着 试驾长安马自达CX-8

前脸中网部分采用了盾牌设计,辅以横向电镀饰条,增减了稳重和精致的质感。

大7座SUV的小众执着 试驾长安马自达CX-8

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大灯的设计狭长而犀利,全系标配LED大灯,顶配车型还配有HBC自适应远光功能,夜间可以自动感应对象车辆和前车,在远光灯与近光灯之间进行切换。

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前置摄像头

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后置摄像头

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后视镜摄像头

前置摄像头在马自达LOGO下方,除入门车型以外,其他车型均配备360全景影像,对于一部中大型SUV而言,还是十分必要的。

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CX-8的长宽高数据分别为4955mm、1842mm、1733mm,轴距2930mm。近5米的车身侧面十分简洁流畅,除车门防擦条和窗线的电镀装饰以外,基本没有多余的线条修饰。

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为满足第三排乘客的视野需求而增大的三角窗是CX-8外观的一个亮点,同时后门的开门角度达到80°,为第三排乘客留出了尽可能大的上下车空间。

大7座SUV的小众执着 试驾长安马自达CX-8

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车尾部分,CX-8的尾灯延伸感很强,除转向灯和倒车灯以外标配LED光源,自带的高亮熏黑设计在夜晚有不错的效果,和头灯的设计遥相呼应。

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一条横贯的电镀装饰条让CX-8的尾部设计更具辨识度。

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轮胎的型号是普利司通Ecopia H/L422 plus系列225/55 R19,入门级车型配备的是225/65 R17轮胎。

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后视镜标配了电动调节、电动折叠和加热功能。

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除入门级车型以外,CX-8后备箱均具备电动开关及位置记忆功能,方便车主取放行李。

总结:马自达家族式的“魂动”设计让马自达CX-8没有中大型SUV的笨重感,反而看起来非常灵动。马自达的设计一贯追求“极致”,喜欢的人会非常喜欢,不喜欢的人也很难get到。


大7座SUV的小众执着 试驾长安马自达CX-8

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内饰部分,CX-8的设计也秉承的简洁的作风,功能区非常明显。除了搪塑工艺软性包裹以外,还增加了实木面板来提升内饰的质感。

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炮筒式机械仪表盘虽然传统但对信息的展示非常清晰,从左到右依次为转速表、速度表和4.5寸彩色行车电脑显示屏,能够提供基本的车辆信息展示。

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三幅式方向盘支持手动四项调节,除入门级外都配备了加热功能,大灯和雨刷器可以自动开启。

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四个车主车窗均支持一键升降。

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在iPhone xs max屏幕都有6.5英寸的情况下,7英寸的中控显示屏肯定就不算大了。不过位于档把下放的旋钮感应效果不错,5个功能选择排列也清晰好操作。

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中控屏集成了MZD CONNECT马自达悦联系统,支持Carplay和Car life功能,也可以听QQ音乐哦~

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空调出风口上配备了车载单碟CD,但在移动互联网发达的中国市场,其实这个功能的钱花在增大屏幕尺寸上效果更好。

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无钥匙启动、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、前排自动空调都是标配。

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安全方面,CX-8配备 i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统。LDWS车道偏离警示系统、BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统、SBS中高速刹车辅助系统、SCBS低速刹车辅助系统、MRCC自适应巡航系统在不同配置的车型上有所配备。

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CX-8还配备了Active Driving Display彩色平视显示系统,将信息投射在人的有效视野范围内的前风挡玻璃上,在实际驾驶时实用性较高。

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两款四驱车型配备了10扬声器的BOSS音响,左右A柱各一只丝膜球顶高频扬声器、行李箱底板下一台10.5L的定制低音箱,左右D柱各一只Twiddler® 中高频扬声器,同时搭载了Centerpoint® 2环绕音效系统和AudioPilot® 2噪音补偿系统,在车内的任何地方都可以享受不错的音响体验。

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CX-8的三排座椅均采用定制化的Nappa真皮,镜面皮皱工艺的小牛皮触感柔滑,提供了舒适的乘坐感受。全新的打孔工艺把1mm的孔径缩小至0.7mm,同样面积下打孔更多,座椅透气性更加。

总结:CX-8的内饰如果只是粗略一看,很难看到什么亮点。但其实不管是从人体工程学还是用料的质感方面,马自达都展现了自己的诚意和执着。


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一部大七座的SUV,空间体验肯定是重中之重了。

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CX-8驾驶席配备10向电动调节及座椅记忆功能,副驾驶支持6向电动调节。

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第二排带有独立分区空调及USB电源,两个USB接口位置在中央扶手内侧,方便手机等电子设备的置放。除最低配外,第二排座椅也配备了加热功能。

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第二排座椅的厚度是200mm,坐垫厚度280mm,坐姿较高,坐垫柔软,提供了非常舒适的乘坐体验;第三排座椅厚度110mm,坐垫厚度180mm,也同样保证了其他大7座车型没有的第三排乘坐体验。

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为方便第三排乘客,后门打开角度最大可达到80°,第二排座椅配备120mm的长距离滑轨,同时第二排座椅支持手动按比例放至平躺,乘客只需低头穿过即可上下车。

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体验者身高180cm,在坐姿舒适的情况下,驾驶席的头部空间有一掌宽的距离。

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在驾驶席不变的情况下,第二排的头部空间也有一掌宽的距离,腿部空间则有两拳多的距离,在加上座椅靠背多角度调节功能,可以说第二排的空间完全可以应对长途旅行。

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作为应急或短途的使用,第三排的头部和腿部基本没有富裕的空间,如果想要获得舒适的空间建议稍微向前移动第二排,不太建议身高超过175cm的乘客乘坐第三排。

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出于车辆安全和车身刚性的考虑,CX-8全系都没有搭配全景天窗,这也是马自达设计师一个不向市场妥协的部分了。

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作为一个大七座SUV,CX-8储物空间就非常丰富了,四个车门、排档杆前储物格、前排杯架、前排扶手箱、手套箱、第二排扶手杯架及储物格均有。排档杆前储物格还搭配了防滑材料。

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后备箱尺寸为纵深500-2225mm,宽度1020mm-1455mm,高度735m。在保留备胎之外后备箱还有不少地板储物空间,两侧的隐藏式储物格也有一定的储物能力,右侧储物格配有12V电源。

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在第三排座椅开启的情况下,可以放下一个28英寸行李箱外加背包等小物品;第三排放倒以后,可以形成一个超大的储物空间。

总结:2930mm的长轴距,带来了非常舒适的驾乘空间,第三排座椅的表现也可圈可点。丰富的储物空间也增加了长途用车的便利性,在细节上有不错的表现。


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本次马自达CX-8的试驾地点是桃花刚开的西藏林芝,我们在公路、土路、砂石路都走了一遍。3000-4500米的高海拔对于CX-8的动力总成肯定会有所挑战,但是试驾两天下来发现,马自达所坚持的创驰蓝天技术及GVC加速度矢量控制系统没有令人失望,他们对于“人马合一”这种操控顺滑体验的执着也完全在CX-8上体现了出来。

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马自达CX-8配备一台SKYACTIV-G 创驰蓝天2.5L直列四缸自然吸气发动机,最大功率141kW/6100rpm,最大扭矩252Nm/4000rpm,传动方面搭载6速自动变速箱。在竞品车型普遍搭载2.0T涡轮增压发动机的情况下,CX-8的账面数据的确不占优。

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但是自然吸气发动机的优势是整体的动力输出非常平顺,在100KM/h以下的日常驾驶环境中,CX-8有着优质的操控感,提速相应积极迅速,可以说“指哪儿打哪儿”,完全不会有涡轮增压发动机的加速滞后感。

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但要说到中后段的提速能力,这就不是马自达CX-8的优势了,不过一辆偏向家用的大7座SUV,相信也不会有人要带全家人一起飙车,所以在日常驾驶或正常限速范围之内,CX-8都有着让人非常舒适的驾乘体验。

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这辆近5米长的SUV开起来可以说是毫不费力,发动机与变速箱的配合非常默契,在升降档速度方面也很理想,动力可以一直维持在高效转速区间。

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CX-8的方向盘转向没有太多虚位,路感反馈清晰,悬挂的调校虽然更偏向舒适,但是也没有调教的特别软,在舒适和操控之间找到了一个可以彰显马自达个性的平衡点。

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CX-8在车内静谧性能工艺上做了很多提升,如挡风玻璃加厚、车窗增加隔音膜、强化顶棚吸音等等。对风噪和路噪音的控制非常出色,可以说是所有“马自达”中最为安静的。

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油耗表现是这次试驾最让我们惊喜的,虽然这次驾驶的路段多为人迹罕至的省道,但是高海拔地区外加4个成人乘坐,平均百公里7.5-7.7L的油耗对于一辆大七座SUV来说还是非常漂亮的数据。

总结:“人马合一”的操控体验是会让人上瘾的,又想有操控感,又想有舒适性,又想有更大的空间,那么CX-8是一个可行的选项。CX-8的定价可能比同级略高,但是综合考虑金融政策、置换补贴及养车成本,CX-8的性价比也不输同级。

马自达CX-8
品牌:马自达
级别:中型SUV
变速箱:手自一体
排量:2.5L
指导价:25.88-33.08万
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