【编者按】欧蓝德一直是广汽三菱集团旗下的主要商品，凭着“2047”的产品卖点，月销曾一度超出一万辆。但是本代欧蓝德早已贴近商品周期时间后期，再加上平级竞争对手迅速升級，造成欧蓝德最近竞争能力有一定的变弱。国外销售市场中，全新欧蓝德将要公布，并会在二零二一年发售。
依据三菱商品的推广周期时间看来，预估国内版全新欧蓝德会在2023年发布。网上车市从广汽三菱有关经销商获知，广汽三菱已经建成投产编号为“5A45”的最新项目，并会在2023年批量生产。预估新汽车便是国内版全新欧蓝德，与曰产全新奇骏同服务平台打造出，在造型设计上作出了非常大调节。
（图中为宣图）
依据国外碟照及其宣图看来，全新欧蓝德设计方案十分新潮，前脸选用了当下时兴的分离式前灯，造型设计显著激进派浮夸了许多 ，车门C柱上边开展了熏黑了解决，构建出了升降式顶棚的即视感。车体侧边多了一些炫酷，出众的身材曲线一直拓宽至后尾灯处。汽车尾灯组造型设计纤长，且部位被提了很高，提升 了后尾的视觉冲击。驱动力上，现阶段广汽三菱早已完工了柴油发动机加工厂，依据排产方案看来，将来1.5T和2.0L将变成主要型号。
而编号为4J12的2.4L柴油发动机会在2023年停工，这与全新欧蓝德的发布時间一致，预估全新欧蓝德可能提升1.5T版本号。尽管1.5T柴油发动机至大功率稍小于2.4L型号，但其至大功率和最高值扭距的暴发点提早了很多，将产生更强的加快实际效果，排污也考虑全新的国六标准。现阶段合资企业紧凑SUV选用“排量小”柴油发动机也是发展趋向，CR-V、探岳等均选用相仿排气量的涡轮增压器柴油发动机，在保持驱动力的前提条件下，考虑排污及耗油量政策法规。除此之外，将来广汽三菱不清除引入欧蓝德PHEV版本号的概率。
