【编者按】在全面开花的新能源汽车时代，燃油车依然是大部分爱车一族的坚持。很多人认为燃油车能带来更为纯粹的驾驶感受，所以，只要燃油车不停产，一辆纯粹而保持初心的燃油车仍然是他们的第一选择！提到纯粹二字，那么非欧蓝德莫属，它的省油、性价比、同级别超强的四驱系统以及三菱品牌优秀的品质耐用性一直颇受信赖和关注。作为欧蓝德家族的第四代车型，全新欧蓝德被认为是今年下半年最值得期待的合资SUV新车。11月19日，全新欧蓝德正式上市，官方指导价为16.98-22.98万元，全系共推出7个版本，并配备48V轻混系统，座椅布局有五座/七座两种可选。
从官方数据了解到，本次换代车型自内而外进行了全方位升级，外观和内饰称得上是焕然一新，将自然吸气发动机改用1.5T四缸+48V轻混动力。当得知全新欧蓝德到店的消息，小编也在第一时间赶去对新车进行了实拍！
外观方面，全新欧蓝德采用新一代动感护盾（Dynamic Shield）设计，分体式大灯组，日间行车灯与前进气格栅融合，两侧还配有宽厚的镀铬装饰条在前脸上形成一个“X”样式，配合前包围下方的护板装饰，让新车看上去厚重感十足。所以，欧蓝德的外形既保证了更加前卫的造型，同时也保留了作为 " 越野世家 " 所遗传下来的硬派基因。
车身侧面，线条充满了肌肉感，黑色隐藏式设计的A柱，营造出悬浮车顶的效果，试驾车采用了20英寸轮圈，搭配255mm宽的邓禄普轮胎，相比日系竞争对手来说，它的轮胎尺寸要更宽。水平排布的“T”字型尾灯设计充满层次感，保险杠下部同样有护板装饰。排气为隐藏式单出排气。
车尾部分，全新欧蓝德延续了此前饱满厚重的设计，但在细节方面却有明显的不同，搭载了较为明显的运动尾翼，也采用了镀铬材质装饰出了两个排气管，和老款车型相比更加精致。车身数据部分，欧蓝德的长宽高分别为4710/1862/1740mm，轴距是2706mm，车身数据和老款车型相比，得到了大幅度提升。
内饰方面，全新欧蓝德则采用了家族最新的设计语言，整个布局非常简约，黑白双色的搭配氛围上时尚且温馨，悬浮式液晶中控屏、液晶仪表、四幅式多功能方向盘、电子挡杆、旋钮按键等时下流行的设计均得到了体现，跟现款相比，新车的提升还是比较明显的。此外，大面积的浅色材质映入眼帘，营造出了非常舒适的感觉，在设计上使用了水平轴一体的思路，并且还获得了2021年沃德十佳内饰设计。全新欧蓝德的座椅宽大厚实，并且还带有菱形格缝线，皮料的触感相对扎实，整体的质感还是挺高级的，
智能科技方面，全新欧蓝德搭载12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸中控显示屏，支持Carplay、Carlife、HICAR等交互功能，UI界面逻辑清晰操作简单，整体表现符合这一级别的主流水平。
从外部配置来看，它拥有前后泊车雷达以及360°全景影像。两个前车门把手上带有无钥匙进入感应按键，尾门除了可以电动开闭之外，还支持脚踢感应开启。它还拥有丰富的主动安全配置，例如ACC自适应巡航、前方碰撞预警、主动刹车、盲区并线辅助、车道偏离预警纠正以及侧后方行人探测紧急制动等等。
动力方面，全新欧蓝德采用的是一台1.5T发动机+48V轻混结构，这台代号为4B40的发动机采用了混合喷射（歧管喷射+缸内直喷），直喷压力值提升至300bar，并且采用了更大的涡轮。除此之外，它还采用了水冷式中冷器，更短的进气管路可以降低涡轮迟滞。与发动机匹配的是来自JATCO最新一代的CVT变速箱，可模拟8个挡位，液力变矩器进行了升级，钢带传动改为钢链传动，有着更接近于AT变速箱的感受。
总体而言，全新欧蓝德在操控性、高科技配置、乘坐舒适性、动力、油耗、人机交互等方面都有了明显的提升，外观设计也更为硬派越野。而三菱品牌在广大车迷心中一直有着非常不错的可靠性，对于全面提升的全新欧蓝德来说，纯正的硬派越野SUV血统和不错的性价比本身也积累了良好的口碑，相信会吸引更多消费者喜爱！
