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沙漠冰雪全无惧 新途乐越野能力解析

2015-11-17 15:47
来源:汽车时代网

  【编者按】50多年来,途乐因为出色的越野性能而闻名,被联合国维和部队指定为官方用车。经过六代车型的逐渐演变,途乐逐渐演化为一款舒适豪华的全尺寸SUV,此次途乐以正规渠道进口至国内市场,新款途乐从119.8万下调40万至79.8万元的售价,也使其备受越野车迷关注。机场路港宏日产诚挚邀您到店品鉴购车,咨询热线:85136618。

  途乐已经摆脱了之前的硬汉形象,它采用了英菲尼迪QX56的外形设计,看上去更加豪华。庞大的车身尺寸让它具有十足的威慑力,就连奥迪Q7这些平时所谓的大块头在途乐面前也只能扮演小弟的角色。内饰上途乐同样达到了英菲尼迪的内装水准,桃木点缀得当,座椅皮质细腻,用料和做工都尽显奢华。另外途乐宽大的座椅能够提供绝佳的舒适性,宽敞的车内空间足以让它轻松容纳三排座椅,即使第三排乘坐两名成年人也是毫无问题。

  和英菲尼迪QX56相同,途乐装备了5.6升V8自然吸气发动机,具备C-VTC进排气连续可变气门正时控制系统、VVEL可变气门升程技术和缸内直喷技术,最大功率398马力,最大扭矩560牛·米,与发动机搭配的是7挡手自一体变速箱,集成了缸内直喷等时下主流的技术,技术储备优势明显。

  途乐采用的是电子液压助力转向,中低速行驶时方向盘的回馈力度很轻盈,高速状态回馈力度会有所增加,从而保证行驶稳定性。悬架的整体表现令人印象深刻,尽管这是一台采用非承载式车身的硬派越野高手,但是为了保证舒适性,采用了前后双叉臂式的独立悬架结构。

  针对更加资深的户外旅行或者沙漠越野的车主,途乐的四轮减震液压缸通过2套油路系统相连,通过蓄压器的作用可实现不同强度的侧倾刚性与悬架灵活性,既可提升高速行驶的稳定性,又可带来恶劣路况的通过能力和驾乘舒适性。这样,当系统检测到途乐的车体发生倾斜,例如过弯时,液压油泵会增强外侧避震的阻尼,减弱内侧阻尼,抑制车身倾侧,既能保证舒适又很好的克服飘忽不定的感觉,也降低了恶劣路况的车身颠簸,带来舒适驾乘感受,让途乐轻松成为沙漠中的越野王子。

  途乐的四驱控制系统集成了自身与路虎等车型的优点,驾驶员既可以通过按键电控差速锁的状态,也可以根据路况傻瓜式的选择驾驶模式。途乐的中央限滑差速器是多片离合器结构,在自动模式下,前后轴扭矩在1:99和50:50之间自由调节。选择“4H”,前后轴扭矩固定为50:50输出,“4L”是低速四驱挡位,进一步增强扭矩。后桥差速器带有可手动控制的锁止机构,实现左右后轮的刚性连接。即使不锁止差速器,途乐的电子限滑装置也会主动给空转车轮施加强大制动力,保证扭矩施加到有附着力的一侧车轮上。

  这样的设定,保证了途乐的四驱系统的在冰雪路面或者湿滑路面上几乎无可挑剔,驾驶员无需设定任何模式,仅靠电子制动就能顺利通过交叉轴,悬空车轮只是短暂的轻微打滑就被刹车系统彻底抱死。如果遇到更深的积雪,选择最强大的低速四驱+后桥锁止模式后,几乎是通行无阻。

  途乐在保证拥有强大的越野能力的基础上,将豪华和舒适感发挥到极致,舒适越野两手齐抓,作为全尺寸SUV领域中的翘楚,途乐沙漠冰雪全无惧。

店面地址:成都市火车南站西路385号(机场路辅道)(查看地图)
联系电话:028-85136618
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途乐
品牌:日产
级别:全尺寸SUV
变速箱:自动手自一体
排量:1.0L4.0L5.6L
指导价:51-139万
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