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汽车财经
[精英访谈]
尤峥 数字化赋能汽车产业高质量发展
当前,“5G+工业互联网”成为数字技术最具潜力的发展方向,催生出诸多新业务、新业态、新模式,同时也深刻影响着汽车产业。由于汽车产业具备关联度高、产业链长的特点,从手工生产、流水线到大规模定制、数字化制造,汽车产业始终与信息产业同频共振。
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汽车时代网
2021-11-23 10:49
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[精英访谈]
竺延风 助力“双碳”目标 打好“协同战”“系统战”
9月4日,以“融合 创新 绿色”为主题的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津开幕。作为汽车行业的年度盛会,本届论坛吸引了来自政府部门、行业机构、汽车企业等千余名嘉宾亲临会场,围绕汽车行业战略性、前瞻性、全局性话题展开深度研讨。
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汽车时代网
2021-09-05 18:24
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[精英访谈]
追势科技王健鑫:软硬件结合打造“宇宙第一”的控制器
2021年上海国际车展上,追势科技王健鑫接受了来自智驾的专访,谈及了号称“宇宙第一”的控制器,讲述了“宇宙第一”背后的故事。
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汽车时代网
2021-05-11 12:32
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[精英访谈]
尹同跃 坚定“双V”发展路线 加速拥抱智能汽车时代
4月27日,由汽车评价研究院主办的以“研判十四五智能汽车趋势,展望十四五智能汽车格局”为主题的第二届中国(合肥)智能汽车创新发展战略高峰论坛正式召开。奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃应邀出席,并作了题为《拥抱智能汽车新时代》的主题演讲。
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汽车时代网
2021-04-28 14:40
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[精英访谈]
全新UR-V车主 我觉得身体和灵魂都可以在路上
高大上的工作,出众的内涵思想……杨平从小就是大家眼中的“别人家孩子”,高中时期以班级第一成绩成功考入心仪的医学院;大学时期潜心专研学术的他,也被顺利的保送到了更好的学校;工作之后,他顺理成章的成为了大多数人心中工作稳定、经济良好的口腔科医生。
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汽车时代网
2021-04-21 13:20
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[精英访谈]
丰田章男 一味转型电动汽车或过于片面
日前,我们从相关媒体处获悉,丰田汽车公司总裁丰田章男认为,电动汽车被过度炒作了,如果考虑到发电所产生的碳排放以及向电动汽车转型的成本,电动汽车在日本当前并不是很大。为何认为电动汽车被过度炒作,丰田章男也作出了解释,他表示如果所有汽车采用电力驱动,日本到夏天就可能会发生用电负荷过大甚至于电
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汽车时代网
2020-12-19 12:34
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[精英访谈]
腾讯钟翔平:共建以用户为中心的数字化汽车服务体系
11月17日-19日,2020中国汽车流通行业年会暨博览会在苏州国际博览中心召开。正值汽车市场从高速增长转向高质量发展阶段,转型升级和服务创新成为行业热议话题。疫情过后,车市回暖,政策支撑、内需拉动、技术助力,多种因素将继续推动汽车市场的发展。
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汽车时代网
2020-11-19 18:08
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[精英访谈]
惠通陆华集团总裁 刘彤
10月29日,惠通陆华集团成立二十周年庆典在位于北京市东四环四惠桥东南角(建国路70号)的北京惠通陆华捷豹路虎4S店展厅召开,本次庆典以“相伴未来”为主题,惠通陆华集团领导、车主与几十家媒体共同见证了这次盛大庆典。会后,多家媒体对惠通陆华集团总裁刘彤先生进行了采访。请问您如何诠释本次发布会
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汽车时代网
2020-11-05 14:26
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[精英访谈]
京瓷(中国)创新中心总监:创造新产品!
京瓷自1987年入驻广东省东莞市以来,不断在中国扩大经营业务,2019年首次在中国设立创新中心。近日,我们采访了8月赴任中国并担任京瓷(中国)创新中心总监的三田副总经理,请他描述了京瓷集团在中国的愿景。
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汽车时代网
2020-10-26 17:55
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[精英访谈]
采访奇瑞汽车管理层 聊瑞虎8 PLUS与公司战略定位
奇瑞品牌的全球旗舰车型——瑞虎8PLUS已正式上市,售价12.49-15.99万元。新产品凝聚了奇瑞品牌最新的技术实力和市场洞察,它本身有何亮点,又将如何预示着奇瑞下一阶段的发展?我们与奇瑞的高管面对面聊一聊。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华博士问题1:目前
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汽车时代网
2020-10-26 08:38
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[精英访谈]
2020北京车展专访:对话欧拉好猫余飞
主持人:首先问您第一个问题,今年1-8月,今年汽车销量整体都是下滑状态,欧拉品牌从2月起销量逆势上涨,欧拉品牌与新能源大盘表现截然不同的主要原因是什么?余飞:从2月份开始到现在9月份,我们大概预计会连续7个月环比两位数以上的环比增长,确实一步一个台阶,7月份我们破了3000台,8月份突破4000台,...
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汽车时代网
2020-10-01 15:18
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[精英访谈]
汽车制造业霸者将远超iPhone 访理想汽车CTO
纵观人类历史,从蒸汽机的发明到智能手机的诞生,近100年来科技发展的速度越来越快。如果把每一个影响科技革命的因素比作荷叶上的水滴,那么诱发这次革命的原因,则是这些水滴不断地沿着荷叶的经络汇聚在一起,积聚势能并最终“落地”,推动人类文明的进步。例如我们最近一次科技革命,从功能机向智能机的过度
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汽车时代网
2020-09-22 16:00
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[精英访谈]
腾讯钟学丹:“以人为中心”的出行数字化,由用户来定义产品和服务
9月10日,2020腾讯全球数字生态大会智慧出行论坛线上召开,围绕“开放共建,出行产业新价值”主题,公布了腾讯智慧出行“新生态、新体验、新营销、新人才”四大重磅举措。
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汽车时代网
2020-09-11 20:36
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[精英访谈]
腾讯钟翔平:以数字技术驱动,做智慧交通共建者
9月10日,2020腾讯数字生态大会面向全球开启,以“未来经济,数字优先”为主旨方向,探讨数字经济发展的最优解。作为产业互联网重要领域,智慧交通是未来城市发展的重要指标,也是新基建“主力军”。基于在智慧出行领域的深度积累,腾讯已经与31家车企,300多家出行生态合作伙伴建立了紧密的合作,合作落地车型...
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汽车时代网
2020-09-10 12:02
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[精英访谈]
起亚李峰:未来不再推出10万元以下车型
日前,有国内媒体报道称,现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理李峰在采访中表示,东风悦达起亚未来将不再推出售价低于10万元以下的车型,同时未来两年内将引进三款全新的车型。根据此前发布的消息,起亚未来将引进的车型将包含不久前海外发布的全新一代起亚嘉华、全新狮跑以及一款全新的纯电动车型
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汽车时代网
2020-09-01 15:02
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[精英访谈]
保时捷中国张骏峰:豪华品牌数字化之旅
8月18日,由中国汽车工业协会主办,汽车之家承办的“818中国汽车新消费论坛”在湖南长沙国际会展中心隆重召开。保时捷数字中国董事总经理张骏峰发表演讲,他表示:这是一个最坏的时代,也是最好的时代。以始为终,不管做数字化还是其他事,我们最后还是要回到一个地方去,打造新企业、重新塑造品牌。以下为
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汽车时代网
2020-08-19 15:54
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[精英访谈]
孙东宁:林肯中国如何进行零售端实践
8月18日,由中国汽车工业协会主办,汽车之家承办的“818中国汽车新消费论坛”在湖南长沙国际会展中心隆重召开。林肯中国网络发展及培训副总裁孙东宁发表演讲,她表示:支撑“林肯之道”在中国实现的三个重要支柱分别是设施和环境、团队与人员以及体验流程。以下为演讲实录:『林肯中国网络发展及培训副总裁
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汽车时代网
2020-08-19 14:51
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[精英访谈]
一汽丰田王金伟:社群运营实现品牌向上
8月18日,由中国汽车工业协会主办,汽车之家承办的“818中国汽车新消费论坛”在湖南长沙国际会展中心隆重召开。一汽丰田客户发展部部长王金伟发表演讲,他表示:社群营销的根本就是无参与不社群,不社群不保客,无保客不营销,得保客者得天下。以下为演讲实录:『一汽丰田客户发展部部长王金伟』尊敬的各位
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汽车时代网
2020-08-19 14:51
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[精英访谈]
接替梅博纳 斯柯达任命新董事会主席
近日,编辑从斯柯达汽车官方获悉,该品牌于2020年8月3日起任命Thomas Schfer为斯柯达汽车新董事会主席,接替此前任职5年之久的梅博纳(Bernhard Maier)。根据官方信息显示,Thomas Schfer于2012年5月加入大众集团,曾任集团国际生产部门的负责人,负责xK
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汽车时代网
2020-08-05 11:25
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[精英访谈]
付远洪:次世代MAZDA3昂克赛拉实现了客群基盘向上
11月22日,获得了2019德国红点设计大奖的次世代“MAZDA3 AXELA昂克赛拉”在广州车展展出,其作为马自达产品谱系的重要一员,一直承载重要使命。在车展现场,长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪在接受汽车专访时透露,“次世代MAZDA3昂克赛拉承担着品牌向上,客群基盘向上的使命。”
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汽车时代网
2020-06-08 09:52
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迈巴赫S级
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辉腾
75.92-253.18万
总裁
116-267万
Panamera
107.87-407.2万
保时捷911
129.5-278.5万
Huracan
299-429.09万
奥迪R8
182.3-262.8万
讴歌NSX
289万
宝马i8
198.8-209.8万
捷豹F-TYPE
59.8-203.8万
日产GT-R
150.5-235万
魅影
471-547万
野马
31-138.8万
宝骏510
5.48-7.68万
瑞风S3
6.28-9.58万
本田XR-V
12.78-16.28万
长安CS35
7.89-10.39万
雪铁龙C3-XR
10.88-17.18万
标致2008
8.97-16.37万
昂科拉
13.99-19.69万
瑞虎3
5.99-9.89万
绅宝X55
7.68-11.98万
揽胜
105-350万
汉兰达
23.98-42.98万
锐界
22.98-44.98万
自由光
20.98-31.98万
昂科威
20.99-34.99万
奥迪Q5
35.85-57.17万
宝马X5
65-195.3万
兰德酷路泽
76.5-119.4万
奔驰GL
103.8-190万
宝骏730
6.08-10.88万
奥德赛
22.98-35.48万
别克GL8
20.9-44.99万
欧尚
5.19-7.09万
途安
13.98-21.18万
艾力绅
24.98-33.58万
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14.98-23.98万
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