全国共36个车市
汽车时代网
试驾询价
分享

2018年中国汽车市场透视:车市未达预期 以负增长收局

2019-01-24 10:35
来源:新民晚报

    【编者按】2018年我国汽车产销2780.9万辆、2808.1万辆,同比分别下降4.2%、2.8%。除2月外,上半年月度销量均高于2017年同期,下半年月度呈负增长态势且逐月加深,致全年增速为-2.8%,未达预期。宏观经济下行压力加大、居民收入增速放缓、社会消费信心不足和车购税优惠政策退出等诸多因素,是2018车市未达预期的重要原因。

  乘用车市全线失速

  2018年乘用车生产2352.9万辆,同比下降5.2%;销售2371万辆,同比下降4.1%。其销量占汽车总销量的84.4%,低于上年同期1.2个百分点。其中轿车销售1152.8万辆,下挫2.7%;SUV销售999.5万辆,首次出现年度下滑2.5%;MPV销售173.5万辆,大跌16.2%;微客销售45.3万辆,大降17.3%。四个大类车型销售全线失速,主要是性能和配置低端的轿车、SUV和MPV,消费减弱,市场萎缩。

  在乘用车市失速背景下,车企两极沉浮泾渭分明,吉利、上汽乘用车、广丰、比亚迪和华晨宝马两位数增长,上通五菱、长安汽车、长安福特和神龙公司等两位数下滑。

  新能源车大放异彩

  在2018车市总体低迷之下,新能源车独领风骚,大放异彩,提前实现销售预期,产销127万辆、125.6万辆,同比分别增长59.9%、61.7%。乘用车销售105.3万辆,其中纯电动78.8万辆,同比增长68.4%;插电混动26.5万辆,同比增长139.6%。商用车销售20.2万辆,其中纯电动19.6万辆,同比增长6.3%;插电混动0.6万辆,同比下降58%。

  汽车出口业绩亮丽

  在全球经济复苏放缓和贸易摩擦加剧的影响下,2018汽车出口克服下行压力,上缴了一份亮丽的成绩单。海关总署数据显示,汽车(含底盘)出口,12月16.1万辆,环同比大幅增长89.4%、46.4%,全年出口121.6万辆,同比增长17.6%,出口金额148.54亿美元,增长11.3%;汽车配件出口额550.23亿美元,增长10.8%。

  中汽协统计的车企整车出口显示,增势虽有放缓,年终定格仍不失完满。全年汽车出口报交104.1万辆,同比增长16.8%,其中乘用车75.8万辆,增长18.5%。

  小排量奇迹般增长

  近几年,不少车企在1.0升及以下乘用车市场苦苦挣扎,有多家退出市场,2018上半年,1.0升及以下微轿几乎零增长。但是随着多家车企将1.0升小排量动力引入A级家轿市场,如上汽通用的新英朗GT/1.0T和科沃兹1.0T,广本的凌派三厢1.0T和东本的思域1.0T、还有长安福特新福睿斯1.0T等多款1.0车型先后入市,小排量车迎来爆发式增长。

  2018年1.0升及以下乘用车销售20.32万辆,同比增长50.7%,微轿销售19.4万辆,同比增长229.0%。

  商用车重返低增长

  商用车2018年生产428万辆,同比低增1.7%;销售437.1万辆,同比增长5.1%。除2、9、10三个月外,其余月度销售增速均高于2017年同期。

  全年货车销量388.6万辆,同比增长6.9%,其中重卡30.8万辆,同比增长32.2%。重卡重返增长并再创历史新高,原因有三:“国三”车的淘汰起拉动作用;2010和2011两年的发展高峰,迎来2017和2018两年的换车高峰;大力度推广清洁能源商用车,使天然气卡车热度再次升温。客车市场不乐观,全年销量48.5万辆,同比下降8%。其中大客、中客和轻客三大细分车型均为不同程度下滑,大客尤为突出。

  中国品牌份额续减

  中国品牌汽车,2018年销量1416.7万辆,同比下降4.2%。上汽等十大集团销量1156.7万辆,占中国品牌汽车销售总量的八成多。

  中国品牌乘用车销售998万辆,同比下降8%,占乘用车销售总量的42.1%,同比下降1.8个百分点。唯独轿车销量和市占率微弱提升,销售239.9万辆,微增1.9%,占轿车销量的20.8%,同比提升0.9个百分点。SUV销售580万辆,下降6.7%,占SUV销量的58%,同比下滑2.6个百分点;MPV销售132.8万辆,大幅下降23.1%。中国品牌车企业绩迥异,上汽乘用车、吉利和比亚迪卓越优异,长安、东风和北汽则差强人意。

  德日美韩法五系乘用车品牌销售1356万辆,同比下降1.6%。五大系外国品牌市场同比表现不一,德日韩三系小幅增长,美法系明显下降。

  汽车业利润呈下滑

  排名十强的车企(集团)(上汽、东风、一汽、北汽、广汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞)2018年合计销量2503.6万辆,同比下降2.1%,降幅低于行业平均值;市占率89.2%,同比提高0.6个百分点。十强中,长安下滑最甚,达25.6%,东风、北汽和长城程度不一而降;吉利增速突出,高达16.7%。

  汽车制造业2018(1-11月)营收76041.7亿元,同比增长5.0%;利润总额5453.2亿元,同比下滑6.0%。17家重点大车企(集团)前11个月营收37907.7亿元,同比增长5.7%;利润总额3564.8亿元,微降0.8%。汽车销量减少、价格缩水及成本费用上升,是行业利润负增长的主因。

  中央政府高度重视车市,发改委和商务部等同时发声,均明确指出,目前车市规模接近3000万辆,市场仍有潜力和发展空间,对此应有足够的信心。2019年车市任务:提振信心稳定消费。对策:支持居民合理消费、绿色消费、升级消费,制定相关政策鼓励农民消费汽车;重视汽车产业链健康成长,活跃二手车交易、加强报废车回收,促进汽车置换,推动新车销售;重视汽车改装、汽车旅游、汽车赛事和汽车文化等市场的培育。

相关资讯
2018年我国汽车产销2780.9万辆、2808.1万辆,同比分别下降4.2%、2.8%。除2月外,上半年月度销量均高于... 查看全文》
来源:汽车时代网
2019-01-24 10:35
1月21日,公安部交通管理科学研究所发布消息称,该所根据工业和信息化部、公安部、江苏省人民政府共建“国家智能交通综合测试... 查看全文》
来源:汽车时代网
2019-01-23 10:20
日前,市经济和信息化局发布2019年北京市拟拨付第一批新能源汽车财政补助资金的公示。2019年北京市拟拨付第一批新能源汽... 查看全文》
来源:汽车时代网
2019-01-22 10:47
记者从正在召开的北京市两会上了解到,2019年1月1日起,北京市已有超过1.3万个路侧停车位实现电子收费,并纳入非税收管... 查看全文》
来源:汽车时代网
2019-01-21 10:50
2018年以来,工信部、发改委和全国各地方政府等主管部门陆续发布了多项汽车产业相关政策。对于企业和消费者来说,这些政策既... 查看全文》
来源:汽车时代网
2019-01-18 10:37
近期,中国汽车产销量28年来首次年度下滑的报道引发热议。昨日,在国新办举行的发布会上,工业和信息化部副部长辛国斌表示,虽... 查看全文》
来源:汽车时代网
2019-01-17 10:13
日前,盖世汽车获悉,公安部交通管理局官方微博和公安部网站相继发布统计数据,2018年全国新注册登记机动车3,172万辆,... 查看全文》
来源:汽车时代网
2019-01-16 10:33
国家发改委今日宣布,自1月14日24时,新一轮成品油调价窗口将正式开启。由于本轮成品油调价周期内国际油价持续上涨,受此影... 查看全文》
来源:汽车时代网
2019-01-15 10:19
据外媒报道,全球汽车制造商们计划在未来5到10年内,将对电动汽车技术的投资增加3000亿美元,其中近一半资金将投向中国,... 查看全文》
来源:汽车时代网
2019-01-14 10:27
1月10日上午,以“绿色发展、建设美好新海南”为主题的2019(首届)海口国际新能源汽车展览会隆重开幕。 查看全文》
来源:汽车时代网
2019-01-11 14:27
关注排行
按价格 按级别