【编者按】
易车原創近些年以来，10-十五万元级別的SUV行业市场竞争更加猛烈了，在其中吉利博越、北京长安CS75 PLUS等自有品牌车系凭着平均销售量破万的不错主要表现，长期性占据这一级別里的爆品影响力。
但是那样的局势已经被摆脱，有那么一台车，好像便是为了更好地PK这种独立爆品为之。内置德系光晕还能兼具超性价比高——它便是朗逸VS7。那麼今日就讨论一下这个纯合资企业“德系新星”和自有品牌的最强者对战。
朗逸VS7定坐落于中小型SUV，选用大家MQB服务平台打造出的它极致复原了德系味儿，能够说成一台原生态的大家。
外型层面，朗逸VS7還是能给人产生耳目一新的体会，车前的气魄十分有能量，进气格栅选用的家族化盔甲式格珊，辨识度十分的高。
前灯层面，全系列选用了LED大灯设计方案，配备层面不必担心，突显霸气侧漏的灯光效果感受不曾缺阵，还可以看得出捷达品牌下的时间十分的浓厚。
车体侧边，车体身材曲线十分冷峻，给与了很明显的运动感。
车体规格层面，朗逸VS7尺寸各自为4624x1841x1644mm，轮距2730mm，沉稳的胖子给人一种肯定的归属感。
朗逸VS7的后尾造型设计简约，正下方装有银白色挡雨板和双出排气管装饰设计。后尾灯內部选用了Y字形设计方案，辨识度十分高，后尾灯照亮的一瞬间肯定是买车人出行感受的高光时刻之一。
博越外型层面，延用该款车系的家族式设计方案，水珠漪涟格珊造型设计具备非常高的辨识度。车前的转变关键反映在全新升级设计方案的前保险杠上，锋动模块与晶钻前雾灯替代了先前“称心”造型设计的下格珊，总体视觉效果更时尚潮流炫酷。
CS75 PLUS设计方案十分出众，出示一般版及运动版二种造型设计。出众头灯内的日行灯带自前灯拓宽而出，聚集于前进气格栅顶端，产生详细的围绕式led灯带。除此之外，新汽车的前保险杠及其轮毂也开展了健身运动化设计方案。运动版车系尾端装有四出尾排。
小结：VS7在外型层面传送出的大量的是一种粗犷、空气的觉得。总体设计方案的十分大气，家族化的盔甲式进气格栅辨识度十分的高。另外在外型配备层面也相对性别的2款车系更有优点，全系列标准配置的全景图大全景天窗、LED大灯、日行灯等都能给与顾客大量的性价比高。
VS7车内饰设计方案的填满家族化设计理念。总体仪表台操纵地区偏重司机一侧十分有利于实际操作。
三幅式汽车方向盘還是了解的“德味”，不一样的是正中间的LOGO换为了朗逸的汽车标志，突显知名品牌的单独真实身份。全部汽车方向盘都选用牛皮包囊，触感和握感都十分优异。除开智能功能键外，还适用手动式四项调整，作用十分丰富多彩。
中控台大屏幕能够说成最有闪光点的一部分了，10英寸的中控屏，显示信息页面层次感细致，实际操作顺畅。作用当然轻轻松松，听歌、阅读资讯、通电话、全景影像通通交到他来拿下。另外文字设计的也十分的大，有利于入门。
另外还能够将手机上和Carplay/CarLife开展联接，这一配备還是很让同级別许多自有品牌买车人羡慕嫉妒的。
一样，在室内空间层面，朗逸VS7也有着着人眼由此可见的宽阔大容量，交给脚部的室内空间十分充足。个子175cm的感受者，调节好前座座姿之后到后排座，能够见到脚部室内空间有贴近两掌的水准，十分的宽阔。
全系列标准配置的全景图大全景天窗也可以出示出色的光照。那样的配备在CS75 PLUS和博越上并沒有做到标准配置，还可以看得出朗逸VS7针对配备层面的诚心。
最新款博越的车内饰持续了该款车系的设计理念，车内饰增加了黑棕颜色。7英寸全液晶显示屏三d动态性组合仪表的显示信息页面历经再次设计方案，现代感和互动感受有一定的提高。
CS75的车内饰设计方案也较为年青，总体十分简洁空气，三辐式智能汽车方向盘速度感十足，升降式中控台显示屏及其全城市夜景车内仪表盘提升了车内饰的现代感，鲜红色缝合线的坐椅嵌入有“CS”鲜红色标志，十分年青且魅力十足。但充分考虑CS75 PLUS标配车系车内饰并沒有这种配备，假如要想如下图所示的车内饰，价钱也会较为的高。
小结：以内饰设计方案这一方面，朗逸VS7极致复原了高端品牌的德系味儿，浓浓层次感。但VS7在关键点处还开展了再次设计方案，如空调风口、中控台10英寸触摸显示屏、多种多样色调的车内饰颜色这些，也可以看得出VS7为了更好地顾客作出的更改，一切都向低龄化发展！
在配备比照层面，大家选择了三台车市场价比较贴近的车系，分别是朗逸VS7 荣誉型 参考价13.68万、北京长安CS75 PLUS 1.5T尊贵型及其博越 1.8TD 智联网型4g版。
在外界配备层面，朗逸VS7对比自有品牌诚心還是十足的。最先配置了全自动启闭的LED自动大灯和LED日行灯，另外倒车镜适用电动式调整、电动式伸缩及其后视镜加热，除此之外内后视镜全自动防眩目后视镜是三车内私有的。一样前雨刮器选用了感应雨刷，也是别的2款车沒有的，这一点上朗逸VS7完爆，安安稳稳为更应用、更方便快捷的客户体验提升商品，也更是捷达品牌的珍贵特性之一。
在安全性配备层面，可以看得出朗逸VS7是一台重视行车安全性、安全驾驶安全性的车子，一样也是为顾客考虑。配置了侧气帘可以合理的降低撞击时导致的损害。
另外，像ACC自动巡航、撞击预警信息、主动刹车、全方位全景影像、前汽车倒车雷达这种配备一个也没有少，配备方面与CS75 PLUS不愿左右，与博越对比也是超过许多。
在內部配备和坐椅配备层面，朗逸VS7针对乘驾者的考虑到也是很细腻的。像三台车里唯一私有的车内氛围灯，可以为日常生活提升大量的乐趣。一样双温区恒温空调还可以促使车里室内空间越来越更为舒服。带腹部调整的坐椅肯定是司机的福利，可以合理降低远途安全驾驶的疲倦。而座椅加热的作用都没有缺乏，冬季再也不畏惧严寒了。
除此之外像别的游戏娱乐配备层面，VS7还私有手机上无线快速充电技术和Apple Carplay和Baidu Carlife作用，这种全是别的2款车系所不具有的，而Carplay作用坚信更能招来自有品牌买车人的羡慕嫉妒。
另外在9月，朗逸VS7还发布了三十而立版，市场价12.18万余元。增加的全方位全景影像、电动后备箱、远程遥控及其隔热棉，都进一步提升了性价比高。突显真实保证了发展即顶配，另外在高新科技配备上更为应用，也有利于顾客平时驾驶。
小结：在配备层面，看得出捷达品牌的诚心认真，与一贯堆积配备的自有品牌比照看来并沒有落伍，乃至在一定配备层面也要好于自有品牌。而增加的三十而立版本号针对女买车人而言也是福利，电动后备箱、远程控制控车等闪光点好用配备，无一不是在考虑到了买车人出行要求后作出的”最佳升級。
朗逸VS7由大家MQB服务平台打造出，配用一台EA211 1.4T大功率柴油发动机，至大功率115kW，最高值扭距250Nm。与之配对的是一台来源于爱信的6速手自一体变速器，靠谱应用性显而易见。
先前试架全过程中，我对这台1.4T大功率柴油发动机有很高的点评，一台车发展十分的欢快，即便 轻踩油门也可以感受到车辆的驱动力回应很灵巧，驱动力充足应用。
与之配对的爱信6AT再了解但是，高效率且平稳。D档安全驾驶稳定丝滑无需多讲，但真实的安全驾驶感受是在挂进S挡后，变速器换档的平稳性与机会融合的极致水平非常值得欢呼，从而产生的线形加快让安全驾驶分外淋漓尽致。
汽车底盘层面我十分安心，开过那么多的大众车，VS7帮我的觉得便是——還是大家。来源于德系设计风格的完美调试，VS7针对道上的沟坎可以非常好的摆脱，悬挂系统消化吸收的都很及时。
朗逸VS7承继了德系遗传基因的优点，从顾客出行的视角考虑。看长相，霸气侧漏沉稳填满诱惑力；看车内饰，高新科技力与设计感扶持，为客户打造出实证主义室内空间；看配备，一切从客户体验考虑，以确保安全驾驶安全性和驾驶便捷为先要总体目标；看驱动力，德系质量三大件授予稳中更进一步的驾控整体实力。肯定算是上是时下性价比高最大的合资企业德系SUV了。而博越和CS75 PLUS做为这一级別受欢迎独立SUV，遇到这般强悍的合资企业德系SUV，相信未来朗诵的工作压力也不会小。
一款商品是不是高品质，除开硬件配置出色，另外需看它是不是能考虑顾客的心。挑选捷达品牌的客户群体大多数已经三十而立、而立之年的环节，家中针对她们来讲肯定是第一顺位。那麼在家庭车上，挑选一台室内空间大、配备高、安全性能有确保的知名品牌高档车不容置疑。而朗逸VS7那样扎实的商品整体实力，毫无疑问可以非常好的为她们的工作、家中服务保障。现如今，VS7三十而立版的发布也是将朗逸对顾客们的诚心演译来到完美。
时下新旧交替的时期，相信未来朗诵朗逸也将揣着着对销售市场的一丝尊敬、对客户的赤子之心，好似三十年前的勤奋生长发育一样，再度证实自身。
