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福睿斯怎么安装定位导航(福睿斯导航能连wifi吗)

2021-12-02 17:23
来源:辣车视频

十万级合资品牌家轿的痛点是什么?

平平无奇的外观、内饰设计和毫无科技感的车机系统,都是消费者渴望但未被满足的需求,车企和车主似乎都已经习惯了。然而这一“平衡”却被不愿躺平的新一代福睿斯打破,今天就一起看看它为何具有同级标杆的潜质。

不同风格外观

拒绝躺平的新一代福睿斯,到底解决了哪些痛点

如果10万元的购车预算计划购买一辆合资品牌家用轿车,那么逃不开大众朗逸启航、别克英朗和新一代福睿斯。

三车外观各具风格。朗逸启航采用的是大众上一代的家族设计,平直方正的设计有些年头了,虽然名为朗逸,但外观和捷达更为接近。英朗的飞翼式格栅是别克当下的设计风格,流畅的线条有一定时尚感。新一代福睿斯采用飞行动态灵感,实现时尚动感与精致大气的高度结合,这样的高颜值抓住了新生代用户的审美风向。

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新一代福睿斯前大灯

车灯部分值得一提,朗逸启航全系卤素大灯,英朗除高配车型外也是卤素大灯,两车灯腔设计均以满足功能为主并无设计感。而新一代福睿斯全系标配LED头尾灯,这点十分用心。内部造型精致的星烁LED前大灯一共拥有54颗LED灯珠,能够提高亮度、降低能耗、延长寿命,夜晚点亮后视觉效果和照明表现都明显优于同级车型。

外观上,新一代福睿斯拥有后发优势,在车身设计语言和大灯等细节处更具魅力。

不同年代的内饰设计

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拒绝躺平的新一代福睿斯,到底解决了哪些痛点

如果说外观上见仁见智,那么内饰部分就拉开了明显的差距,三车内饰上有着不同的年代感。朗逸启航采用了传统的对称设计,各功能区划分清晰,颇具年代感的设计对大众上一代内饰有偏爱的消费者还是有吸引力的;英朗偏向驾驶者的中控设计,在年代感上相比朗逸启航进了一步,但用料和配色上仍有不足,全黑的硬质塑料材质再提升一些档次感那是再好不过了。

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新一代福睿斯内饰

新一代新福睿斯的内饰是新车的升级重点之一,打开车门给人的第一印象是同级突出的质感和豪华感。造型与用料都相比老款有着明显的提升,漂亮的配色、大面积使用的皮革包裹、银色网纹饰板的点缀还有长安福特锐界PLUS同款双联屏,以上每一项都足以吸引消费者的注意力。

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新一代福睿斯内饰

说到中控屏幕,朗逸启航全系标配老式黑白屏幕,仅高配车型可选装中控屏,这一设计加强了朗逸启航的年代感;英朗则是搭载了7寸触摸屏,可满足基本功能;而新一代福睿斯用上了消费者钟爱的双联屏设计,双10.25英寸智联屏对科技感的提升效果显著。在内饰的对比上,新一代福睿斯的优势是明显的。

合资品牌车机痛点

合资品牌车机系统的表现同样是消费者的痛点之一。即便当前的趋势是屏幕尺寸越来越大,但易用性和功能性的薄弱依然无法满足消费者需求。马自达选择逆潮流推出小屏幕,反而是人间真实。

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朗逸启航标配车机

如不少车机的语音识别功能,即便手持三级甲等的普通话证书,车机也不一定能正确识别,车速提高噪音提升后进一步降低识别成功率。功能有限且无法对语义进行识别,只能每次提出单个简单指令,使得这类车机的语音控制功能显得颇为鸡肋。

别克英朗的语音控制功能正是如此,而朗逸启航标配不支持蓝牙,高配车型加装中控屏后仅支持蓝牙接打电话。

新一代福睿斯如何解决车机智能化痛点

1、语音识别能力提升

拒绝躺平的新一代福睿斯,到底解决了哪些痛点

福特品牌汽车传统优势是优秀的运动性,而近年来车机的智能化表现成为了其新亮点。新一代福睿斯搭载了“小福在线”智行信息娱乐系统,能够与用户人声对答,不那么标准的普通话也能成功识别,车速超过80公里也可以快速唤醒。“小福在线”更智能的理解能力,可对语义和多指令进行响应,如说出“我要去解放碑,中途经过超市和加油站。”多个途经点,不同行程可以一次设定。

2、脱离手机的绑定

曾今,车机的互联基本只是通过蓝牙功能,连接手机接打电话和听在线音乐,功能单一且依靠手机。即便后来苹果CarPlay或是安卓CarLife带来了更丰富的应用,但依然强烈的依赖于手机。甚至因为某些车型只支持其中一种手机互联而限制了车主选择手机品牌。本是提供便利的功能却反过来约束了消费者,这不得不说是一种本末倒置。

拒绝躺平的新一代福睿斯,到底解决了哪些痛点

新一代福睿斯“小福在线”智行信息娱乐系统搭载了QQ音乐、喜马拉雅等丰富的娱乐应用,开车时可以通过语音点播感兴趣的歌曲、有声小说、儿童读物等内容,避免因无聊而犯困。停车等人的时候能打开芒果TV追剧。“小福在线”智行信息娱乐系统完全满足消费者对车机的需求,脱离了车机必须绑定手机的设定。

拒绝躺平的新一代福睿斯,到底解决了哪些痛点

互联功能不止于此,新一代福睿斯车家互联功能可以远程操控智能家电,正值炎热夏日,这一功能可以在车里提前打开家里的空调,回家时的舒适温度能直观提升幸福感。

新一代福睿斯通过智能升级,交互体验方面大幅度超过同级的朗逸启航及英朗。

3、手机星人的大爱

拒绝躺平的新一代福睿斯,到底解决了哪些痛点

如今,已经渗透到我们工作和生活的方方面面。比如重要很可能因为驾驶无法及时回复,而回复信息不仅面临着罚款200元扣2分的处罚,更让人生畏的是或许会对行车安全带来极大的威胁。新一代福睿斯支持车载功能,可以通过语音搜索联系人并发送信息,这一紧跟潮流的实用功能,很好的平衡了驾驶中对信息处理的便捷需求和安全保障。一线销售人员分享过一个案例,一位到店顾客为儿子买车,听完新一代福睿斯的车载功能后大为赞赏,说以前想问孩子到哪了,但怕他正在开车看手机不安全所以不敢发,现在有了车载就安心多了。

除此之外,新一代福睿斯的车载能够实现与导航互通,分享的位置可以直接进行导航,再也不会出现找不到目的地的情况。

主被动防护带来安心感

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作为家用轿车,车上的每一位乘员的安全都至关重要。新一代福睿斯配备6安全气囊/气帘,除前排双安全气囊、侧气囊之外,还配备侧安全气帘扩大防护面积,让后排乘客也得到周全保护。这样的表现在同级少有,能有效降低交通事故中的伤亡率。

同时,新一代福睿斯采用了至高1500MPa的高强度车身,高强度钢不仅能进一步强化安全保护,还能减轻车辆自重提升操控性。尽管每个人都不希望用到这些安全配置,但防范于未然能给一家人带来安心感。

总结

拒绝躺平的新一代福睿斯,到底解决了哪些痛点

不论是朗逸启航还是别克英朗,能开、够用是此前十万级合资品牌家用轿车的表现水准,但新一代福睿斯通过多方面强化,如外观和车灯等细节的改善,特别是内饰设计和车机智能系统上的大幅度提升打破了人们的固有印象。解决了消费者痛点的新一代福睿斯已具备这一细分市场标杆的实力。长安福特的诚意到位了,剩下的选择就交给消费者了。

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