关于威马汽车的舆论近期可谓是一波未平一波又起。前段时间,威马汽车申请预重整被一众媒体错误理解为破产倒闭,之后又有媒体带头造谣威马汽车创始人沈晖跑路海外,而这两天又有谣言说市面上所有的保险公司不再承担威马汽车的车损险!
事件的起因是一位威马车主在某平台发布视频称,她要给自己的威马汽车续保的时候,人保的业务人员电话告知这位车主说目前市面上基本所有的保险公司都不再卖给威马车主车损险,但是商业险和交强险还是可以购买。
根据这位车主所发布的截图显示,人保业务人员的解释是说威马宣布破产,厂家配件停产,他们保险公司定损理赔这一块业务就无法定损维修,因此就直接不卖车损险。
但事实上这其实是谣言,并非该博主视频所说!
首先,威马汽车并没有宣布破产,而是进行预重整,预重整就是为了避免破产倒闭,怎么到这些人保业务人员那里就直接成了威马倒闭破产了?
其次,笔者通过查看该车主平台资料得知,该车主位于成都市。笔者专门向成都市某位平安车险的业务经理求证,得到该业务经理的明确答复是:威马汽车可以正常购买车损险!
同时在另一条同样说所有保险公司拒绝卖给威马车主车损险的视频评论中看到,有车主站出来打假评论表示他刚给自己的威马汽车购买了车损险,这都是谣言!并且指责某些博主不追求事实,为了流量不惜一切!
说到这里其实已经很明确,关于这次市面上所有车险公司不再承保威马车损险的消息,很明显就是一个谣言。可以明确的是目前只有人保拒绝承保威马汽车车损险,但是其他车险公司,例如平安保险仍然可以正常购买威马汽车车损险。
人保不卖,换一家车险公司也不是什么大事。另外,笔者为了求证威马汽车是否如视频所说厂家配件停产而无法进行售后维修,专门向不同城市多家威马汽车直营店以及售后服务中心致电咨询,EX5、E.5以及W6车型能否进行售后维修。
这次,笔者仍然得到了肯定的答复,并没有出现厂家停产配件的情况,常用配件这些门店都有现货,能够直接到店进行售后维修。
其实关于售后维修配件问题,威马早在今年3月就发布公告:在政府相关单位的支持下,威马已联系生产部门、经销部门、售后备件外包存储配送公司等,调拨相关零配件满足用户需求,从3月开始就恢复了全国超过100家经销商门店常态化服务,为用户解决各类购车、用车问题。
同时,最近两个月威马汽车也不断公布不少正面消息:首批出口以色列新车装船、与开心汽车达成并购协议、与集兆嘉合作新能源商用车业务、启动预重整程序实现破茧重生。
事实上,威马自身在努力走出困境并且尽最大努力保障车主权益,但这时却有保险公司率先拒绝承保车损险。试问,这何尝不是保险公司对车企的品牌歧视?保险行业就这么对待消费者吗?
