对于三四线地区的工薪阶层来说,放在十年前,市面上可选择的A级家轿较少,但是随着国内汽车市场的发展,尤其自主品牌发展得不错,现在5万元左右也能买到各方面表现都不错的产品。艾瑞泽5以全球品质和超高的性价比,这些年赢得了全球用户的喜爱。吉利帝豪也凭借着不俗的综合实力,成为了自主品牌家轿的杰出代表。尽管两款热门车型各有千秋,但是用户总要二选一,挑选最合适自己的那一款。接下来本文将围绕2024款艾瑞泽5和2023款吉利帝豪展开对比,基于性价比,一探究竟谁才是用户的心头好。
先来看一看外观。2024款艾瑞泽5不管是静止还是运动,都给人一种既时尚又高级的视觉感受。主要是因为前脸的格栅是竖琴式的,与奔驰AMG的前脸设计颇为相似,单单就这一点来说,这款车就拉满了档次感,行驶在大街小巷,吸引回头率也是轻而易举的事情。2023款吉利帝豪显得较为成熟,前脸采用了家族式的设计语言,看上去称不上惊艳。车身线条流畅,尾部的贯穿式设计也提升了一定的辨识度。所以,2023款吉利帝豪的整体风格偏沉稳和居家,相较2024款艾瑞泽5的年轻运动时尚,还是有着明显的差异。
家轿,顾名思义就是家庭的轿车,在平时的出行中,少不了满载全员。从车身尺寸上来看,2023款吉利帝豪仅凭4638mm的车长稍占上风,2024艾瑞泽5则以车宽1825mm、车高1482mm以及轴距2670mm,让整个驾乘空间体验更加舒适。它能让驾驶位的父亲无需担心仪表台蹭腿的尴尬,副驾驶的妈妈不必将座椅调至最前。坐在后排的孩子更无需挑剔,在宽敞的空间里玩耍,就好比置身在卧室里自己的床上一样自在。即便加装儿童座椅后,仍拥有充裕的横向与纵向空间。整体而言,2024艾瑞泽5更适合家用。
除了空间大小之外,车辆配置上的丰富程度,最能反映性价比。就拿2024款艾瑞泽5 CVT风尚型来说,市场指导价是7.59万元,配备的是模拟 9 挡的 CVT 无级变速箱,还有电动天窗、方向盘+前排座椅加热,这个规格在同级同价位的车型里,是很有诚意的。再来看2023款吉利帝豪 CVT豪华型,市场指导价是7.89万元,变速箱是单一的CVT,没有提供方向盘+前排座椅加热等配置,相较2024款艾瑞泽5 CVT风尚型,性价比要少上一个段位。再者,后者还比前者贵了3000元,真的是谈不上一分价钱一分货。
对于购车政策,消费者同样很在意,四个字,越省越好。目前,2024款艾瑞泽5为用户带来的是限时全品置换至高10000元,交2000元抵8000元、终身免费道路救援、首任车主整车终身质保(非营运车主)等丰富权益,让用户买车省、用车省、养车省。再来看2023款吉利帝豪,不管是置换至高可享4000元补贴,还是首任车主享4年或15万公里整车质保,都在2024款艾瑞泽5面前黯然失色,贴心的力度有待进一步提高。
·
总结,如果用四个字来形容目前的5万元级家轿市场,小编一定会用“琳琅满目”来形容,其原因也很简单,那就是用户需求量的激增,让这个领域的产品越来越卷,无数的优质车型也让不少消费者都挑花了眼。2024款艾瑞泽5和2023款吉利帝豪都是热门家轿,尽管后者的实力不俗,但前者的竞争力更进一步,使其成为追求性价比消费者的理想选择。如果你此前还在这两款车之间犹豫不决,那此次看完这篇对比后,心中一定有了标准答案。
