近日，汽车博主“向北不断电”发起比亚迪海豹06DM-i高速续航1打3挑战赛，以它的65升油箱挑战纳智捷7、飞度、迈腾三车共181升油箱，从深圳一路向东北行驶，基本全程高速顶着限速跑，途中还遇到31度高温天气、逆风爬坡等考验，最终行驶里程1985km超过三车之和。高速续航本来是燃油车强项，海豹06DM-i以一对三胜出，结果令人惊叹！
此次挑战测试还有不少成绩值得一提，例如海豹06DM-i高速路行驶1750km，平均油耗仅为3.3L/100km，城市路段平均油耗更为夸张，只有2.5L/100km，比官方宣称数据低了不少，“反向虚标”再次被坐实。
海豹06DM-i惊人的长续航、低油耗究竟是怎么做到的呢？这就不得不提其首搭的比亚迪第五代DM技术：全新研发的插混专用高效发动机热效率达到46.06%，EHS电驱系统工况效率提升至92%，插混专用刀片电池能量密度也比上代提升了15.9%！这就是海豹06DM-i敢于挑战燃油车强项，实现各种工况续航油耗双向突破的关键所在。
不仅单项核心技术亮眼，第五代DM技术“以电为主，多模式驱动”的特征，也是其它同类技术不具备的。海豹06DM-i高速行驶时基本是发动机直驱，避免了增程车油电转化的能量损失，遇到爬坡等需要大动力输出时电机能协力驱动，为发动机分担压力，从而确保全程能耗最低，突破续航极限。
领先的技术，加上越级的产品实力和9.98万元的起售价格，让海豹06DM-i一上市就成为热销爆款，迅速填补了市场上10-15万元区间高价值插混车型的空白，在当下国内车市新能源渗透率突破50%的关口，成为压死燃油车的最后一根稻草。
此次续航挑战海豹06DM-i以一对三胜出，结果不负众望，肯定会为热销势头再添一把火，也希望各地已经提车的车主亮出自己的油耗续航纪录，让更多人见证“油耗2时代、续航2000km时代”的来临。
