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[精英访谈]汪如生：继续超越，捷途锁定80万辆新目标
汪如生：继续超越，捷途锁定80万辆新目标在刚刚过去的2024年，中国车市销量一路狂奔，从自主品牌到合资品牌，从新能源领域延伸至传统燃油市场，从高端细分市场拓展至大众消费市场，市场格局在激烈的竞争中不断... 查看全文》
2025-01-08
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[精英访谈]何小鹏：穿过暴风雨，继续奔跑
何小鹏：穿过暴风雨，继续奔跑2024年的车市，在历经价格战、份额争夺以及激烈的淘汰赛后，众多车企深陷于紧张与谨慎的氛围之中，身心承受着巨大压力。对于新势力汽车品牌而言，“生存”成为了比“繁荣”更为迫切... 查看全文》
2025-01-06
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[精英访谈]李庆文：中国智能汽车或将在全球竞争中跑在前面
时间即将走过2024年，纷扰与混乱，重构与调整，变革与颠覆大行其道。汽车业界，又多了几分浮躁，几分功利，几声哀嚎。越是到了这样混沌不清的十字路口，越是到了... 查看全文》
2024-12-23
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[精英访谈]赛力斯何利扬：创新驱动，打造汽车新质生产力发展“绝活”
12月16日，央视财经频道播出了《新质生产力中国行》特别节目——“新质生产力发展大会－重庆站”，此次活动由中央广播电视总台主办，以“聚力先进制造业，推动高质量发展”为主题，旨在围绕“因地制宜发... 查看全文》
2024-12-18
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[精英访谈]尹同跃：中国豪华车模式的探索者
昨晚，奇瑞星途新纪元的增程式SUV在京上市，在发布会上奇瑞董事长尹同跃即兴发言，他发誓要将星途打造成中国比肩BBA的豪华品牌。更确切地说，尹同跃是在探索中国汽车的豪华品牌之路。事实上，二战以后除了雷克... 查看全文》
2024-12-17
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[精英访谈]零跑曹力：智驾明年追平第一梯队
2024年结束前，零跑汽车的月销量稳定在了3万辆，挤入新势力第一梯队。10月，零跑月销38177台，连续第5个月创月销新高，位居新势力第三，其中零跑SU... 查看全文》
2024-11-22
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[精英访谈]王传福：工程师之魂就是比亚迪之魂，工程师是比亚迪技术创新的动力
11月18日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园举办。发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首次讲述比亚迪30年创业经历，从30年前小... 查看全文》
2024-11-19
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[精英访谈]贾可：找到自己节奏，不要成为汽车业的恒大
“我国5座家用车载重量最低标准是375公斤。我看到国内绝大多数A级SUV载重量都是在375公斤以上，有... 查看全文》
2024-11-12
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[精英访谈]雷军：小米SU7 Ultra成绩虽好，但别和保时捷比
雷军：小米SU7 Ultra成绩虽好，但别和保时捷比在7月的雷军年度演讲中，小米SU7 Ultra原型车曾首次亮相。雷军介绍，此次发布的小米SU7 Ultra量产版和小米SU7 Ultra原型车，在包... 查看全文》
2024-11-08
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[精英访谈]魏建军，第二次芯荒吹哨人！
美国大选前夕，《华尔街日报》 日报爆出：随着华盛顿收紧规定，美国芯片工具制造商正在切断中国供应商的供应。《华尔街日报》的地位，相当于美国的《人民日报》，是妥妥的国家官媒。时间线再稍微往前拉一点，欧盟对... 查看全文》
2024-11-06
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[精英访谈]尹同跃：24年展锋芒，25年奇瑞智能续写 Superman 传奇
在 2024 奇瑞全球创新大会上，奇瑞汽车董事长尹同跃发表了一系列振奋人心的讲话。奇瑞单月销量一路攀升，迈过一个个台阶，如今排名已进入行业前四，且目标明确，本月要跨过 8 万辆大关，12 月过 10... 查看全文》
2024-10-19
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[精英访谈]广汽曾庆洪：广汽传祺将于明年上半年推出三款与华为合作车型
广汽曾庆洪：广汽传祺将于明年上半年推出三款与华为合作车型在2024世界智能网联汽车大会上，广汽集团董事长曾庆洪透露，明年上半年，广汽传祺将有三款与华为合作车型推出，搭载华为鸿蒙座舱和乾崑智驾ADS 3... 查看全文》
2024-10-18
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[精英访谈]长城魏建军再度发声：中国电动车没核心技术
长城魏建军再度发声：中国电动车没核心技术10月15日的一次国内媒体采访中，长城汽车董事长魏建军对国内车市价格战、新能源汽车热销等现象发表了自己的见解。他指出，在价格战日益激烈的背景下，监管者应将目光聚... 查看全文》
2024-10-18
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[精英访谈]丰田章男：只有纯电动汽车的未来将使很多人失业
丰田章男：只有纯电动汽车的未来将使很多人失业据路透社报道，10月10日，日本汽车制造商丰田汽车的董事长丰田章男表示，“包括长期从事发动机相关工作的人员在内，日本有550万人员从事汽车行业。如果纯电动汽... 查看全文》
2024-10-12
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[精英访谈]成都车展大运新能源群访苏尉 将推10-15万元轿车和SUV
主持人：欢迎各位媒体老师来到2024成都国际车展——大运新能源媒体群访室，我们特别荣幸的邀请到了大运新能源乘用车销售副总经理苏尉先生、产品研发总监王震先生，来共同回答大家的提问。记者：大运新能源如何应... 查看全文》
2024-09-03
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[精英访谈]2024成都车展远航汽车群访：整合最先进的技术，交付客户最好的产品
在2024成都国际车展，远航汽车携旗下Y6、Y7、H8等新车亮相，成为车展一大看点，展台上人潮汹涌，观众对于远航的几款新车充满了好奇。我们也在媒体日对大运集团董事长远勤山先生、乘用车销售副总经理苏尉先生、产品研发总监王震先生，进行了媒体群访，就大家关注的问题交流解答。​... 查看全文》
2024-08-31
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[精英访谈]王传福：腾势是中国第一个造车新势力
王传福：腾势是中国第一个造车新势力在2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会上，腾势全新专属技术“易三方”发布，腾势Z9GT全球首搭。腾势Z9GT与腾势Z9正式开启预售，兼顾高性能与灵活性，预售... 查看全文》
2024-08-22
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[精英访谈]林示评：岚图为何是四大汽车集团卖得最好的高端新能源汽车？
过去大家对东风汽车的印象：这是一家靠合资品牌活着的央企。但我没想到，今年上半年东风旗下岚图汽车竟然是“四大汽车集团”（上汽、一汽、东风、长安）当中卖得最好的高端... 查看全文》
2024-08-22
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[精英访谈]魏建军：执着造车梦，再启蓝山征途 ——从《8.21与蓝山共赴热爱》海报看长城汽车的坚定步
近日，长城汽车发布的《8.21与蓝山共赴热爱》海报引起了业界广泛关注。作为中国汽车行业的代表人物之一，长城汽车董事长魏建军再次走... 查看全文》
2024-08-16
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[精英访谈]吉利杨学良：旗帜鲜明反对内卷，为汽车产业健康发展作出贡献
编者按：7月13日，吉利控股集团高级副总裁杨学良在出席“2024中国汽车论坛”期间发表主题演讲，旗帜鲜明地针对当下汽车行业愈演愈烈的“内卷”现象表示反对，倡导行业依法合规竞争。为了旗帜鲜明地表达对此观... 查看全文》
2024-07-22
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[精英访谈]王选政：中国汽车设计师20人访谈录和中国汽车设计的未来想象
我的丰功伟绩，值得浇铸于青铜器上，铭刻于大理石上，镌于木板上，永世长存。当我的这些事迹在世上流传之时，幸福之年代和幸福之世纪亦即到来” 。这是西班牙作... 查看全文》
2024-07-22
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[精英访谈]唐英琦：“卷”时代长期主义营销如何破局
当下的汽车市场，听到最多的词就是“卷”。这三年当中，新能源汽车有了一个快速增长。买新能源汽车的人主要由两部分人群组成。... 查看全文》
2024-07-09
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[精英访谈]靳玉志：以硬核科技驱动智能汽车产业登高志远
从功能机走向智能机的时代洪流中，乔布斯和他一手打造的iPhone成为了打开整个行业和产业变革之门的那把魔法钥匙。智能手机不仅迎来了长达10年的30%年复... 查看全文》
2024-07-09
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[精英访谈]马钧：下半场，智能座舱卷的是人智交互
撰文 / 吴 静编辑 / 黄大路设计 / 琚 佳6月15日，在第十六届中国汽车蓝皮书论坛智能座舱专场，同济大学汽车与设计学院双聘教授、人车关系实验室创始人马钧以“从HMI到HAI，智能座舱变革机遇”为... 查看全文》
2024-07-09
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[精英访谈]徐长明：我国汽车产业的三个结构性机会
在这个风云变幻的时代，卷可能真的是一种身不由己。目前乘用车市场已成红海，竞争日益激烈，如何寻找新的突破点，创造新价值，构建良好的发展态势，是当下每个企业... 查看全文》
2024-07-09
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