巴黎时间10月14日，主题为“A Leap Forward”的零跑全球战略发布会在巴黎车展开幕当天举行，零跑汽车朱江明、Stellantis集团唐唯实（Carlos Tavares）、零跑国际忻天舒，三位CEO同台，为来自全球的嘉宾分享零跑全球化发展成果，零跑汽车全新B系列及B系列首款全球化车型B10开启全球首秀，零跑汽车旗下C16、C10、T03与全新B10一起亮相零跑展台。
零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明（中左）、Stellantis集团全球CEO唐唯实（Carlos Tavares）（中右）、零跑国际CEO忻天舒（左）、Stellantis集团中国区首席运营官奥立维（GrégoireOlivier）（右）
发布会上，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明发布了全新B系列及B系列首款全球化车型B10。朱江明表示，零跑全新B系列是零跑汽车全球化战略的重要一环。零跑B系列基于零跑最新LEAP3.5技术架构，采用8295芯片智能座舱、8650智驾芯片+激光雷达高阶智能驾驶，外观融入了全球领先的美学设计理念，并与Stellantis集团的玛莎拉蒂团队合作进行了底盘调校，全车采用欧洲领先标准设计开发，旨在全面满足全球年轻群体对智能、时尚、乐趣及品质的需求。
Stellantis集团CEO唐唯实强调了零跑汽车和Stellantis集团合作的重要意义，他认为，零跑汽车是中国增长最快、最令人印象深刻的造车新势力之一，它具备全方位的优秀素质，包括全球领先的新能源汽车技术、独特的全域自研模式以及完备的生产能力；未来，Stellantis集团将持续支持零跑汽车的全球化拓展，为更多用户提供智能、清洁、安全、好而不贵新能源汽车，帮助全人类更好地应对全球变暖问题。
今年5月，零跑汽车与Stellantis集团合资组建的零跑国际正式成立，零跑国际致力于把零跑车型推向全球市场。发布会上，零跑国际CEO忻天舒分享了零跑汽车全球化拓展的新进展：目前，零跑国际已经在13个欧洲国家拥有超过200家经销商，并且正在迅速拓展，目标是在2025年底前在欧洲设立500个销售点。并计划从2024年第四季度起将业务扩展到亚太、中东、非洲和南美洲。
本次发布会主题是“A Leap Forward”，这是零跑汽车近年来发展的真实写照：2024年9月，零跑汽车交付达33767台，同比增长94.6%，站稳月销3万俱乐部，稳居中国造车新势力前三。海外市场方面，不到半年时间，欧洲已到处是零跑销售网点。在跳跃发展的背后，是零跑始终坚持全域自研的坚实根基——占整车成本60%以上的核心零部件自研自造，C系列款款车型皆热销。以用户为中心，打造好而不贵的产品，这条路零跑在中国市场走通了，在Stellantis集团助力下，这条路是否也将是零跑通向国际化的康庄大道呢？让我们拭目以待。
关于零跑汽车
零跑汽车诞生于2015年，是一家技术驱动的智能电动汽车公司。创始人朱江明是电子工程师出身，并有逾三十年的技术积累。公司总部位于中国·浙江省·杭州市，业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案。零跑汽车作为一家科技型企业，整车的核心零部件均为自主研发及制造，包括三电和智能化系统。自研自造比例占据整车成本的60%，并先后推出业界首个八合一电驱、业界率先量产CTC电池底盘一体化技术、业界首个“四域合一”中央集成式电子电气架构等领先的智能电动技术。零跑汽车坚持以用户为中心的价值主张，在售产品包含C16、C10、C11、C01、T03，更提供纯电+增程双动力选择。2023年，Stellantis集团入股零跑；2024年5月初，双方正式成立零跑国际合资公司，开拓国际市场。
