奇瑞控股集团发布2024年年度销量快报，集团总销量2,603,916辆，同比增长38.4%，创造了年销量的历史新高。年度新能源销量583,569辆，同比增长232.7%，增速位居主流车企首位。其中，12月份新能源销量102,621辆，环比增长31.9%，单月新能源销量首次突破10万辆。
伴随着奇瑞新能源战略持续升级，集团新能源销量节节攀升，不断刷新新能源销量纪录。自去年3月份以来实现新能源销量“十连涨”，接连迈过5万辆、7万辆、10万辆门槛，挺进行业前列，兑现了新能源“不客气”的承诺。
奇瑞新能源销量的快速增长，得益于“技术奇瑞”的强势赋能。奇瑞集团坚持“油电协同、优势融合”的产品策略，采取多品牌差异化布局、“混动、增程、纯电、氢能”并举的多技术路线。
在混动赛道上，奇瑞依托28年深耕发动机的技术积淀成就了混动赛道的竞争优势。奇瑞自研的鲲鹏超能混动C-DM系统，拥有全域高性能、持续高节能、控制高智能、电池高安全核心优势，获得了“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统称号。
图为奇瑞自主开发的鲲鹏超能混动C-DM技术
在纯电赛道上，去年10月份鲲鹏动力新成员“鲲鹏电池”品牌正式发布，标志着奇瑞补齐了在新能源的最后一块拼图，助力奇瑞构建更完整、更强大的新能源技术体系。奇瑞还重磅宣布鲲鹏固态电池的研发也已经在行动，规划2027年批量上市，引领电池动力新高度。
图为鲲鹏家族新成员鲲鹏电池品牌正式发布
在增程赛道上，奇瑞发布的“黄金增程”动力系统以高达44.5%热效率与优秀的噪音和振动控制（NVH）水平获得了“中国心”2024年度十佳新能源汽车动力系统奖，树立行业增程技术新标杆。
图为奇瑞“黄金增程”动力系统
同时，奇瑞集团采取多品牌差异化布局，为不同国家、不同市场、不同用户提供最佳解决方案。集团旗下五大乘用车品牌密集推出新产品，其中新能源车型超过80%。
奇瑞风云以电混为主加快布局新能源，接连推出风云A8、风云T9、风云T10、风云A8L等多款混动产品满足用户多元化出行需求。
图为风云T9超长续航版
星途星纪元作为奇瑞高端新能源产品序列全面进军纯电、增程的新能源双赛道，旗下星纪元ET、星纪元ES以出色的产品实力获得了众多用户的喜爱。
图为全新星纪元ET增程四驱
捷途山海致力于成为混动越野引领者，山海T2、山海T1上市即热销，领跑混动方盒子销量排行榜。
图为捷途山海T2
iCAR作为奇瑞集团首个新能源电动品牌，以“年轻人的车”为品牌定位，发布车型iCAR 03、iCAR V23受到众多年轻消费者的青睐。
图为iCAR V23
智界汽车作为奇瑞和华为强强联手打造的高端新能源品牌，智界R7上市两个月大定4.2万台，创同价位纯电SUV销量新纪录。
图为智界R7
迈入2025年，奇瑞集团将继续坚持把经营质量放在首位，持续以“创新”“开放”“全球化”为关键词，不断追求极限、追求创新、追求变革，加快布局新能源赛道，全面开启高质量发展的新篇章，为中国汽车发展注入无限动力。
