9月1日，零跑汽车正式发布2022年8月交付数据，8月共计交付12525台，连续四个月创新高，同比增长超180%，2022年1-8月累计交付达76563台。零跑C11从去年9月上市，今年开始大规模交付。之所以零跑C11销量喜人，离不开它业界优秀的产品力。
近日我们从成都龙潭工业园试驾零跑C11到浦江明月村，单程120公里左右，这段距离让笔者感受到了这台越级满配纯电SUV零跑C11的魅力。
外观方面，无格栅化设计使其电动化特征极为明显，整个车头平滑线条和极简的装饰让其看起来还挺高级的。
颇具豪华感的无框车门让人印象深刻，侧面造型显得非常饱满圆润。尾部设计看上去比较时尚动感，贯穿式尾灯显得十分运动。
零跑C11车身尺寸性能版的长宽高与普通版车型保持一致，分别为4750/1905/1675mm，轴距达到了2930mm，定位为一款中型纯电动SUV。
内饰方面零跑C 11是20万内Nappa真皮用量最多车型，座椅副驾配备：4向电动调节+加热+通风，主驾配备：10向电动调节+记忆+加热+通风，后排也配备有座椅加热。
零跑C 11还拥有识别率最高的人脸识别系统，L2++智能驾驶辅助，拥有智能感知硬件多大28个。12个高性能扬声器，10.25英寸液晶仪表，12.8英寸中控液晶触控屏集成导航、音乐，车辆控制功能等，支持将影音飞屏至副驾屏，手势操作，10.25英寸副驾娱乐屏支持视频、影音，支持独立蓝牙音乐播放，支持将影音飞屏至中控大屏，目标位置导航推送至中控屏可以说功能相当丰富。
零跑C11在人性化设计的细节方面更是到位，全车便利存储空间达到了19处，诸如纸巾盒、蓝牙耳机、雨伞、手机等，都有专门的储物空间来安置，如同回家般体贴和便利。全车还设计了多达8处不同规格的充电单元，包括1个手机无线充电器，前后各拥有1个12V电源和2个USB接口，充分满足全员在途充电需求。且C11配备的220V交流电源外向输出的功能，输出功率高达3.3kW，支持外接电烤箱、电火锅、投影仪、音响、电脑等，方便用户拓展各种各样的户外生活场景。
底盘方面，零跑C11拥有20万内唯一前双叉臂+后五连杆，铝合金材质摆臂、转向节、悬架连杆，大大减轻簧下质量；前副车架、悬置、转向机壳体亦采用铝合金材质，底盘调教偏舒适，同时兼顾较好的操控性能，用料足够厚道，滤震性能和侧向支撑表现也符合预期，同时搭配20寸轮毂，标配马牌轮胎。
动力方面，前后双永磁同步电机，适时四驱随路况环境自动切换，两驱，峰值功率可达200kW，峰值扭矩：360N·m，百公里加速：7.9S；四驱模式下，峰值功率：400kW，峰值扭矩可达720N·m，百公里加速能达到4.8S
目前零跑 C11 车型的售价区间在 17.98-22.98 万元，后驱豪华型拥有184支电芯，NEDC续航可达510km，而后驱尊享型NEDC 续航可达610km。如果偶尔还想体验一把速度与激情，多花点银子购买性能版还是不错的选择
