最近，奥迪官方宣布将在2023年6月8日国内首发他们的全新概念车奥迪Activesphere。作为Sphere家族的第四款车型，该车继承了Skysphere、Grandsphere和Urbansphere的理念，定位为一款四门跨界轿跑车，既展现出优雅的车身姿态，又满足多样化的出行需求。该车的开放式车尾货厢设计可用于装载户外运动装备，并且搭载的驱动和悬挂系统既适用于公路行驶，又可应对越野场景。奥迪Activesphere概念车基于PPE豪华纯电平台打造，具备超过600公里的续航里程。
奥迪Activesphere概念车保留了经典的车身比例和线条设计，将奥迪Sportback车型的优雅感、SUV车型的实用性和越野性能融为一体。车身采用了"北极青"深色亮面涂装，前脸的奥迪标志性一体式格栅采用了透明玻璃设计，两侧的灯组造型修长，内部的照明单元与四环标识相得益彰，增添了科技氛围。
据了解，新车侧面配备了22英寸轮毂，其中部分零件采用可变设计：在越野模式下，部件会打开以提供最佳通风效果；而在公路行驶模式下，部件则关闭以实现最佳的空气动力学性能。该车的两个前门装备了电子后视镜，旨在减少空气阻力，造型时尚优雅。车门下方的侧面采用了玻璃设计，而宽大的弧形后挡板则采用了大面积的玻璃设计，以确保良好的采光效果。此外，透明车顶的应用使整车具备更好的透光性。
进入车内，奥迪Activesphere概念车以高端出行愿景为核心，采用简约的设计风格装点每个角落。内饰区域采用水平对比色，座椅、门板和前饰板采用了温暖的熔岩红色配色。四个悬浮式独立座椅外壳的上端呈水平形状，并置于中控台上方，可以用作扶手。设计师将座椅、背部和肩部表面想象为三个独立的环形外壳，使座椅看起来轻盈悬浮在空中。
值得一提的是，在自动驾驶模式下，常规仪表板、方向盘和踏板都可以隐藏起来。此时，仪表板不仅是一个通过木质面板发声的超大型条形音响，还可以在展开和收起等不同状态下作为智能操控的贯穿式通风口。
如果驾驶员想要接管方向盘，仪表板和方向盘会从挡风玻璃下方的平面位置旋转出来。方向盘的位置可进行个性化调节，以适应每个驾驶员对最佳人体工学位置的需求。在所有操作模式下，车门上的MMI感应控制可以通过眼球追踪和手势控制进行操作，实现车窗控制、座椅调节等功能。
奥迪Activesphere概念车采用全轮驱动，前后轴配备电机，总输出功率为325千瓦，最大扭矩可达720牛·米。前后轮采用五连杆结构连接，并搭载具有受控阻尼的自适应空气悬挂系统。作为PPE平台下的车型，它还搭载了800伏充电技术。在快速充电站上，PPE车型可以达到270千瓦的充电功率，这一革命性技术首次进入中端和豪华市场。在短短25分钟内，奥迪Activesphere概念车的100千瓦时电池从5%充电至80%，再加上超过600公里的续航里程，更适合进行长途旅行。
