1月7日，星途插电混合动力技术——星核动力ET-i全擎超混（混联式变速箱DHT）正式发布。首款搭载这一技术的车型为追风PHEV，新车也将今天同步视频亮相，官方公布的纯电续航里程为105km，四驱车型0-100km/h加速时间可在5秒以内。
星核动力ET-i全擎超混是混联式变速箱DHT，具备3擎3挡9模11速的技术优势。官方称它的核心竞争力是强动力、超平顺、长续航、极省油。融合DHT、全场景驱动、高传动效率、智能出行、智能电控驱动、超级续航六大技术，且全场景适用。拥堵情况下，该系统将在行驶时自动充电，在拥堵至停止时驻车充电。长途远行时，增程驱动、并联驱动模式及能量回收功能可让车辆一边行驶一边充电。
3擎：3项动力源组合——双电机+1.5T混动发动机；3挡：3个物理挡位；9模：9种工作模式，即单电机纯电动、双电机纯电动、发动机直驱、并联驱动、驻车充电、行车充电等。9种驱动模式间可以智能切换，以适应不同的路况、场景。11速：11种驾驶路况智能切换——起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速公路、长途远行、山道、高速转向、冰雪/泥泞/砂石。
首搭车型：追风PHEV
外观来看，新车整体与传统燃油版车型的设计基本一致，前脸依旧用大量横向线条来拉宽视觉效果。不过根据不同配置，也可以选择不同样式的格栅、轮圈，比如半封闭式或网状的格栅造型。
车尾方面，新车依旧是贯穿式尾灯设计，但还是增加了PHEV专属标识提升辨识度，其充电接口则被设计在了左前的轮眉处，这也是与燃油版车型不同的地方。
内饰来看，新车采用大尺寸连屏设计，融合全液晶仪表以及中央控制屏，颇为吸睛；同时配备空调控制面板搭配操作旋钮，科技感十足。
动力上，新车将搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，匹配星核动力ET-i全擎超混（混联式变速箱DHT）。其中发动机最大功率为156马力，峰值扭矩230牛·米，工信部申报油耗为1.0L/100km。此外，该车还将搭载由国轩高科提供的三元锂电池。
