8月22日,我们从上汽通用五菱官方了解到,随着 “国三”置换政策的落地,消费者报废国三及以下排放标准燃油车并购买新能源乘用车,可获补贴2万元。受该政策的利好影响,8月上旬上汽通用五菱实销环比增长30%,同比增长25%,市场份额达5.7%。
8月上旬,上汽通用五菱品牌旗下的明星产品更是炙手可热,缤果家族实销环比增长87%,同比增长73%;GSEV系列产品环比增长91%,同比增长88%;宝骏云朵环比增长57%,同比增长97%。山东、河南等多地经销商“库存告急”“一车难求” 。
得益于“国三”置换政策给力,人民需求激增。8月以来,上汽通用五菱各地门店人流量激增,“库存告急”“一车难求”的现象在多地轮番上演。
“我一大早就来了,生怕抢不到老婆看中的五菱缤果。五菱缤果小巧灵活,但空间够大,老婆平时上下班、接送孩子开起来都方便。算上2万的置换补贴,我花4万多就能提车,很划算的。”正在办理交车手续的张先生说。
销售人员表示,五菱电动小车本来就卖5万,以旧换新贴2万,再加上企业补贴,弄下来3万元出头,所以消费者换车没什么顾虑,销量暴涨意料之中。
据烟台恒丰体系经销商透露,其所在区域8月上旬的实销数据,已环比7月增长125%,创下2024年单月新高,甚至同比2023年8月增长了225%。同样热火朝天的还有上汽通用五菱滨州友好体系、洛阳飞奔体系、临沂华舜体系等众多区域经销商,数据显示,滨州友好体系自“政策大礼包”发布后,最高单日销量突破200台,环比增长约150%。