分站>>
汽车时代网

9月自主车企销量排行:比亚迪一骑绝尘

2024-10-16 08:23:39

随着汽车市场传统旺季“金九银十”的到来,加上政策利好与消费者购车需求的双重驱动下,多数自主车企实现明显增长,纷纷交上亮眼的成绩单。其中,比亚迪以月销41万的销量成绩在月度销量排行榜单一骑绝尘。奇瑞、长安、吉利等车企也不甘示弱,月销20万的成绩中规中矩。长城汽车9月销量10万辆,同比下降10.88%,成为下滑幅度最大的车企。

比亚迪 9月销量:419426辆

9月,比亚迪单月销量飙升至419426辆,同比增长45.6%,创下中国车市单月销量历史新高。今年1-9月,比亚迪乘用车销量累计已突破273.6万辆大关,占其全年362.4万辆销量目标的75%,这也预示着比亚迪有望提前完成年度销售目标。

比亚迪今年发布的关键技术——第五代DM混动系统,是销量增长的重要原因。随着搭载第五代DM混动系统的车型陆续投放上市,销量也水涨船高。细分来看,王朝网与海洋网成销量支柱,单月销量贡献40.16万辆,腾势、方程豹及仰望销量分别为10299辆、5422辆及310辆。与此同时,9月海外乘用车销量达3.3万辆,进一步巩固了其全球新能源汽车领导者的地位。

此外,比亚迪在9月见证了第900万辆新能源汽车下线,距达成1000万辆的销量里程碑仅一步之遥。

奇瑞汽车 9月销量:244534辆

奇瑞汽车销量同样不俗,9月月销244534辆,同比增长28.6%。1-9月集团累计销量达到1752793辆。值得一提的是,这是奇瑞单月销量首次突破24万辆大关,创下奇瑞汽车27年来月销新高。

新能源销量为58941辆,同比增长183.4%。从细分品牌看,销量表现由高到低分别是奇瑞主品牌、捷途品牌、星途品牌、ICAR品牌。在车型布局上,产品布局中大多为SUV,目前奇瑞品牌在售SUV车型主要包含瑞虎、风云与探索三大系列,共计19款车型,密密麻麻的分布在4.99~22.99万的价格区间里。从销量表现上看,奇瑞的高速增长很大程度上来自海外市场的高歌猛进。数据显示,新能源与出口板块成为销量增长的重要板块,9月出口量为109048辆,同比增长20.6%。

值得一提的是,奇瑞之所以如此重视SUV车型,是因为奇瑞出口量最高的俄罗斯、巴西等国家的消费者,对SUV车型更加偏爱,因此奇瑞的SUV车型出口量偏高,出口也正是奇瑞重要的销量增长点。

长安汽车 9月销量:213180辆

长安汽车9月销量为213180辆,同比下滑9.98%。截至9月底,长安汽车年内累计销量1904979 辆,目标完成率为68%。

从细分板块来看,燃油车依然是长安汽车维持销量的基盘,9月自主品牌新能源销量为5.44万辆,占总销量的25.51%。随着国内车市新能源的走俏,长安汽车也在调整电动化战略布局。长安汽车旗下经营的新能源品牌形成深蓝汽车、阿维塔、长安启源三大电动品牌布局。其中,深蓝汽车聚焦增程式车型;阿维塔聚焦高端纯电市场;启源品牌则主打数字智能。长安汽车新能源销量主要依靠深蓝汽车和启源汽车,阿维塔汽车的交付量则尚不及市场预期。

进入下半年以来,长安汽车开始加大力度发力新能源汽车市场,推出第四代长安CS75 PLUS、阿维塔07、启源E07、深蓝S05、深蓝L07等多款全新和改款车型。

目前,长安汽车的年销完成率为68%,随着多款车型的持续发力,要想完成年销280万的目标应该不成问题。

吉利汽车 9月销量:201949

吉利汽车9月销量为201949辆,同比增长21%,前9个月累计销量为1489690辆,年销量目标完成率为74%。

吉利汽车新能源板块销量为91134辆,占整体销量的45%,出口量为39183辆,同比增长51%。

从品牌来看,吉利品牌销量154813辆、领克品牌销量25803辆,极氪品牌销量21333辆。值得一提的是,极氪品牌同比增长了77%,创该品牌的月度交付量新高。接下来,吉利旗下还将有吉利星愿、极氪MIX、领克Z20、银河星舰7等车型于年内上市。

此前,由于吉利汽车第一季度总销量保持快速增长的态势,在吉利2024年一季度业绩交流会上,吉利汽车集团CEO淦家阅说道,“鉴于目前的销售情况,集团管理层一致决定把2024年的全年目标调整到200万辆(原为190万辆)以上。”

长城汽车 9月销量:108398辆

9月,长城汽车销量为108398辆,同比下降10.88%,1月-9月销量为211492辆,目标完成率为45%。

细分品牌来看,除了坦克和魏牌之外,长城旗下哈弗、欧拉和长城皮卡本月均呈不同程度下滑,欧拉销量同比近乎腰斩,哈弗品牌也同比也下降了14.73%,长城皮卡则下降15.94%。其中,巍牌凭借新蓝山的上市以及限时优惠政策,9月销量同比暴增165.11%,月销6755辆,坦克也以18740的月销实现3.8%的增长,主要得益于坦克300的强劲表现。

综合来看,长城汽车在新能源领域发展相对迟缓,缺乏爆款车型。目前,年销目标完成率为45%,要想完成190万的年销目标还得加把劲了。

【版权声明】汽车时代网提醒您:请在浏览本网站关于【9月自主车企销量排行:比亚迪一骑绝尘】信息时,请您务必阅读并理解本声明。本站部分内容以及图片来源于商家投稿和网络转载,如网站发布的有关的信息侵犯到您的权益,请及时与我们取得联系,我们会尊重您的决定并当天作出处理。
相关资讯
随着汽车市场传统旺季“金九银十”的到来,加上政策利好与消费者购车需求的双重驱动下,多数自主车企实现明显增长,纷纷交上亮眼的成绩... 查看全文》
来源:汽车时代网
2024-10-16 08:23:39