在保时捷911 GT3车型诞生25周年之际，保时捷推出了两款新车型：一款是配备尾翼的纯正GT3跑车，另一款则是更为低调的Touring旅行版。这一次，人们关注的焦点不再是动力、最高转速或纽博格林的圈速，而是它们的实用性。
没错，因为在GT3车型25年的历史中，这是第一次提供带有后座椅的版本。这一变化只出现在Touring旅行版上，但仅此一点就足以引发互联网上的热烈讨论，人们开始探讨这是否是“你所需要的全部车型”。
然而，如果你对带孩子出行不感兴趣，也不必担心。后座椅只是一个可选配置，而非Touring版的GT3则完全无法选择这一配置。此外，如果你是那种讨厌增加重量的保时捷纯粹主义者，你可以选择GT3的Weissach套件或Touring版的Leichtbau（轻量化）套件，进一步减轻车重。
除了这些，新款GT3还有很多其他新变化（包括许多受GT3 RS启发的详细变化），你可以通过Top Gear的Tom Ford与保时捷GT车型总监Andreas Preuninger一起深入了解这两款新GT3车型。
