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极氪X新奢全能、入门即满配,15万到手20万配置?

2024-11-24 16:11:13

极氪X新奢全能、入门即满配,15万到手20万配置?

中国车企,总能用更低的价格,却带来更高的产品价值!当品牌方在海外市场名声不显时,别人会用“毫无科技的堆砌”,来故意给咱们以负面评价。但当下,中国汽车工业共同进步,已经拿出等同、甚至超越海外大牌的产品。这里,就很多售价15万级,却能带来20万级海外大牌车型产品力的国产车型,极氪X就是其中之一,官方指导价14.9万-19.9万元,入门即顶配。

极氪X,这台车是基于SEA浩瀚平台打造,这个平台诞生了极氪001等口碑极佳的运动车款。设计层面,极氪X采用了“都市新奢”的设计语言,又延续了极氪品牌,常用的日间行车的轮廓设计,具有有品牌延续性。独特造型的大灯灯组置于下方,正中是封闭式格栅设计。车头整体设计既有继承、更有创新,个性化十足。

智能座舱采用了传统的仪表盘和中控大屏分开式设计,全液晶仪表盘尺寸达到8.8英寸、悬浮式中控大屏达到14.6英寸,高通骁龙8155芯片,赋予了ZEEKR OS车载智能系统的灵魂,加上24.3英寸投影尺寸的HUD,达成了AR-HUD和Eva交互显示的功能。

智驾辅助系统,极氪X搭载的是Mobileye EyeQ4辅助驾驶芯片,加上用众多软硬件,带来了ZEEKR AD智驾系统,达成全速自适应巡航、自动变道辅助、自动泊车入位等功能的L2级智驾辅助系统。此外,还有千里眼(哨兵)模式,可以实时监控车辆的安全情况。在其他安全方面,极氪X获得了Euro NCAP 五星安全认证,用720度全方位安全气囊等主被动安全配置,提升行车用车的安全性。

极氪X定位为紧凑级纯电SUV车型,动力系统提供了两驱和四驱结构。单电机版本采用后置后驱结构,电机功率200kw,扭矩343N.m,这个数据在同平台的其他车型上可以见到。在续航方面,单电机版本分别提供了CLTC工况420公里以及560公里的纯电续航。四驱车性能大幅提升,前后轴电机总功率315kw、电动机总扭矩543N·m,CLTC工况下纯电续航里程分别为500km以及512km。

此外,全系标配了400V高压快充平台,在在当下已经足够使用。在电池安全方面,极氪X的电池采用了极氪X的电池采用了“八宫格”电池防撞结构,整车可承受大约65吨(636kN)的侧柱碰撞冲击,安全结构强度有不错的表现。和市场中竞品对比中,咱们能看到极氪X的动力表现优秀,单电机版本车型零百加速已经到了5.8秒,四驱车型更是来到了3.7秒(3.8秒),官方续航里程处于常规的水平。在制动方面,极氪X采用了IPB智能集成制动系统,100-0km/h制动距离34.5米,这对于电车较为重要。

极氪X的车身长宽高分别为4450x1836x1572mm,在当下的紧凑级SUV中数据算不得有明显优势。毕竟,当下国产车早已经把做大、做长排在第一位。但正是如此,极氪X以紧凑的车身,加上SEA浩瀚平台的运动基因,让极氪X拥有亮眼的操控性。当然,虽然车身尺寸不大,但轴距却达到了2750mm,比很多中级SUV都要长。除了电车先天的优势,可以延伸车辆的轴距之外,极氪X确实也在乘坐空间和乘坐环境做了不少努力。比如4D 云端零重力座椅、后排座垫电动翻折、Ice Block 冰晶氛围灯、弧光全景双天幕,以及可以选配最低温度零下15度的三重控温的中岛冰箱,都在提升车辆的竞争力。

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