7月29日，随着2025年《财富》世界500强榜单正式揭晓，奇瑞集团迎来历史性时刻，以596.939亿美元的营收业绩，排名第233位，较去年大跃升152个位次，成为世界500强年度排名跃升速度最快的车企。
图为奇瑞集团2025年《财富》世界500强榜单排名
就在一个月前，奇瑞集团刚刚创下另一项纪录：累计出口突破500万辆大关，成为首个达成这一里程碑的中国品牌车企。“双500”的成就，标志着奇瑞全球化战略实现突破性进展，迈入了加速品牌向上的全球化新时代。
奇瑞集团迎来“双500”里程碑
奇瑞“从0到500万”的出海征程始于2001年，中国加入WTO（世界贸易组织）的同一年，也是奇瑞轿车正式上市的第一年。在当年的北京车展上，来自中东的客商对奇瑞“风云”轿车一见钟情，追到芜湖与正在开会的尹同跃董事长站在街边洽谈了10分钟，以试水海外市场的心态，敲定了首批10辆车的出口订单。那一年，中国汽车年出口总量只有2.6万辆，谁也没想到，奇瑞的这一小步，拉开了中国轿车批量出口的序幕。
图为上海海通国际汽车码头，奇瑞出口车辆整装待发
“走出去”的奇瑞车超预期地得到了海外市场的欢迎。很快，100辆、500辆、1000辆……奇瑞自此坚定实施国际、国内“两条腿走路”的战略，一步一个脚印深耕海外市场。2024年，奇瑞集团年出口汽车114万辆，平均每27秒就有一辆“奇瑞造”交付海外用户，连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。今年上半年，集团半年出口量攀升至55万辆，占总销量的44%，继续领跑中国汽车出口。平均每5辆走出国门的中国汽车中，就有一辆“奇瑞造”。特别是在欧洲市场，奇瑞上半年销售汽车超过3万辆，同比增长近11倍；6月单月销量同比增长6.5倍，其中新能源车型占比45%。
图为海外友人深度体验车展上的奇瑞产品
在20多年扬帆出海的过程中，奇瑞认识到非常重要的一点，相较于产品的“走出去”，更重要的是“融进去”，成为海外当地“施肥”的贡献者，为当地带来税收、就业，“融入”海外用户和当地民众的心里。奇瑞提出了“In somewhere，for somewhere”（在哪里，为哪里）理念，为当地用户提供差异化的绿色产品和服务，同时加大与当地主机厂、零部件企业的合作，推动品牌本地化发展、制造和研发协同发展、供应链协同发展。
2024年，奇瑞与西班牙老牌车企EV MOTORS合作，让有着70多年历史的西班牙EBRO品牌重焕生机，还创造了众多就业机会，促进了当地经济发展与税收增长。今年6月份在西班牙巴塞罗那召开的CATC国际技术专家委员会会议中，奇瑞JAECOO 7获得中国首张“中欧碳足迹数据互认”车型证书，引领了“绿色出海”新范式。奇瑞还与世界自然保护联盟（IUCN）、联合国儿童基金会等合作开展公益项目，连续入选《财富》中国ESG影响力榜。
奇瑞是首个在欧洲生产整车的中国自主品牌公司
“走出去”持续深耕，“融进去”以心换心，推动奇瑞全球化品牌不断“走上去”，《财富》世界500强位次的跃升，成为水到渠成的结果。2024年，奇瑞集团以“黑马”身份首次入榜《财富》世界500强，排名第385位，谱写了从“小草房”到“世界500强”的创业佳话。今年奇瑞不仅继续登榜，上升位次还超过三位数，一举进入世界500强的“前段班”，实现了从“黑马”到“千里马”的精彩跨越。而在谷歌与凯度今年6月份发布的2025年度中国全球化品牌50强榜单中，奇瑞也连续第八年上榜，蝉联汽车品类第1位。
奇瑞联合海外用户开展绿色骑行公益活动
截至目前，奇瑞集团累计全球用户超过1700万，其中海外用户突破500万，覆盖全球120个国家和地区。随着“双500”里程碑的到来，奇瑞集团这匹“千里马”，将以更高质量、更强势能打造世界一流品牌，努力成为创新驱动、全球信赖的智能出行生态引领者。
