1月13日，北汽集团党委书记、董事长张建勇与现代汽车CEO何塞・穆诺兹（José Muñoz）在京再度举行高层会谈。这是双方继2025年6月后的第二次战略会晤，距离上次仅隔七个月。会谈聚焦深化战略合作、加速推动北京现代向新能源与智能化转型，并就多维度支持措施达成多项共识，彰显股东双方对于中国市场及合资公司未来发展的坚定承诺。
此次高频互动恰逢中韩关系的重要节点。2026年伊始，韩国总统李在明访华，两国元首在短时间内实现互访，标志着双边关系进入新的发展阶段。由现代汽车、三星电子等四大财团负责人领衔的200余名韩国企业家随访，足以体现韩国经济界对中国市场的重视与期待。在此背景下，现代汽车CEO何塞・穆诺兹的再度到访，不仅是一次商业会谈，更被视为对中韩经贸合作前景的积极响应。
会谈中，双方决定建立股东高层常态化沟通机制，旨在提升战略协同与决策效率。何塞・穆诺兹明确表示，现代汽车将向北京现代全面开放其在电动化、智能化领域的全球领先技术，派遣资深专家团队进行赋能，并计划通过北京现代的渠道体系，将其高端品牌引入中国市场。北汽集团董事长张建勇回应称，集团将在技术、人才与市场层面深化支持，包括开放核心资源共建研发平台、输送优秀管理及技术人才，并利用自身渠道优势助力品牌联合推广。
北京现代在中国市场已深耕二十三年，拥有超过1200万用户基础。2025年，在行业竞争日益激烈的环境下，北京现代实现销售21万辆，并在中国市场连续六个月保持销量正增长，稳健达成年度目标。面对“十五五”开局之年新能源汽车市场的深度发展周期，北京现代以“智启2030计划”为指引，坚持“油电并举”的发展路径。在稳固燃油车市场基本盘的同时，其首款纯电平台SUV“EO羿欧”的上市，标志着新能源战略进入实质性落地阶段。2026年，企业计划推出两款针对中国用户需求开发的新能源车型，并将旗下全车型标配L2+级智能驾驶辅助系统，并将持续优化本土化运营、完善三电质保服务体系，同时加速拓展中南美、哈萨克斯坦等海外市场，致力于打造合资车企高质量转型的标杆。
当前，中国汽车产业已从国内竞争迈向“全球竞合”新阶段。北京现代股东双方此次展现出的深度协同与资源投入，正是传统合资模式在行业变革中的一次关键探索。通过整合全球技术资源与本土市场洞察，北京现代的转型之路，或许将为众多合资品牌在电动化浪潮中实现可持续发展提供重要借鉴。
