近日，奇瑞旗下皮卡品牌 RELY 威麟海外布局再添成果，150 台威麟 R08 EV 纯电皮卡于青岛港整装发运，航向埃塞俄比亚市场，这不仅是中国纯电皮卡面向非洲地区的最大单笔出口订单，也刷新了青岛港电动皮卡单次发运数量纪录，充分展现出海外市场对奇瑞产品的信赖和对中国纯电皮卡实力的认可。
威麟纯电皮卡精准契合埃塞俄比亚转型
地缘冲突带来的油价高位动荡，直接导致全球纯电动车销量激增。2024年，埃塞俄比亚宣布禁止进口传统燃油乘用车，2025年新能源的渗透率便从2023年的1%达到了7%，高于全球平均渗透率4%。据中国商务部数据，2025年非洲从中国进口电动汽车44,358辆，较2024年19,386辆显著增长，其中埃塞俄比亚进口量占非洲总量的三分之一。
作为连续23年位居中国品牌乘用车出口第一的奇瑞，精准捕捉到海外市场的结构性机遇，将新能源皮卡作为全球化战略的重要突破口。精准定位于“全球智能实用纯电皮卡”的威麟R08 EV，正是中国皮卡走向全球向新能源与智能化转型的新鲜力量。
本次150台威麟R08 EV出口至埃塞俄比亚，不仅仅是奇瑞的一笔“中国纯电皮卡非洲地区最大单笔出口订单”，更是埃塞俄比亚作为东非极具活力的经济体，在结构性能源转型与中国自主品牌的一次双向奔赴。
威麟R08 EV为非洲用户精准创造价值
埃塞俄比亚素有“非洲屋脊”之称，充斥着高山峡谷与低地荒漠等复杂的地形、陡峭的海拔，对车辆性能与耐用性提出了严苛考核。威麟R08 EV作为纯电皮卡，有着维修保养简单、通过性优异及经济性强等特点，适配用户在埃塞俄比亚的用车需求。
威麟R08 EV以高品质制造为基点，精准命中当地用户的切实关注。双电机四驱版本拥有300kW最大功率，峰值扭矩540N·m，强劲动力带给用户轻松通过复杂地形的信心。威麟R08 EV采用皮卡正统的非承载式带大梁车身，搭配前双叉臂、后钢板弹簧悬架，确保重载稳定性和车身刚性，打消用户对于运输耐久性的疑虑。
威麟R08 EV以新能源智能技术为驱动力，前部大功率放电满足工作需求，后货箱放电兼顾生活用电补给，可覆盖植保无人机、喷漆气泵、摆摊用电、露营照明等外放电作业与生活场景，堪称“全能移动电站”。在当地，皮卡是政府部门、国际机构、农场主、私人用户不可或缺的伙伴，“全能移动电站”扩充着用户的使用场景。
威麟R08 EV最大搭载宁德时代88kWh大容量电池，可实现更低频率的充电补能，最高510公里的长续航意味着更长的作业半径和更高的用户价值。
威麟R08 EV还能大幅节约在当地的用车成本。非洲最大的水电站复兴大坝水电站投入运营后，埃塞俄比亚具备了以极为低廉成本享受清洁水电的能力，以当地6月的油价和电价计算（油价约7元/升，电价约0.34元/每千瓦时），威麟R08 EV在当地的每公里最低用车成本，仅为常见燃油皮卡的15%左右。
埃塞俄比亚乃至整个非洲的皮卡市场，正身处快速转电的历史阶段，威麟R08 EV的此次出海，是奇瑞以技术优势开启的一次“技术普惠”，是企业基于全球化视野的一次精准“走出去”。着眼用户需求、善用自身优势资源，威麟将继续推动新能源皮卡走向更广阔的海外市场。
