10月12日，2026巴黎国际车展开幕。长安汽车以“海纳百川，共生向上”为主题，带着长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大数智新能源品牌和全球化产品阵容出现在展馆里。蓝鲸超擎混动、天枢智能、金钟罩电池等自研技术被集中摆上展台，品牌、产品、服务、营销层面的本地化举措也一并发布。
但如果只把这场亮相理解成一次车展营销，就很容易错过长安真正想表达的东西。
25年，一条比车展更长的线
在长安全球化布局里，欧洲不是普通市场，而是品牌向上、技术落地和体系能力建设的核心区域。作为最早进入欧洲的中国车企之一，长安在这里已经走了25年。它提出的“在欧洲为欧洲”，不是一句临时想出来的口号，而是一条从研发端就开始铺设的路径。
2001年，长安在意大利都灵设立欧洲设计中心；后来又在德国慕尼黑成立阿维塔设计中心。2011年，长安英国研发中心在伯明翰落地，累计投入2.4亿欧元，重点做动力与底盘的结合以及底盘调校。随着车型不断导入欧洲，长安欧洲研发团队会结合当地路况、法规和用户偏好，开展设计、调校和动力适配。这种做法的意义在于：车不是在国内调好再直接搬过来，而是从开发阶段就考虑欧洲人怎么开、怎么用。
三个品牌，对应三张不同的需求地图
品牌层面，长安这次完成了欧洲市场的一次关键拼图。2025年3月，长安在欧洲发布长安品牌与阿维塔品牌；同年9月慕尼黑车展，深蓝品牌正式发布。本届巴黎车展，长安启源以CHANGAN NEVO之名迎来欧洲首秀。至此，长安三大数智新能源品牌全部落地欧洲，形成覆盖高端豪华、年轻科技、主流家用的全谱系布局。
三个品牌的定位并不重叠。长安启源定位“智能舒享家用出行”，面向主流家庭，强调品质、实用和智能生活；深蓝汽车定位“年轻科技运动”，面向全球年轻用户，突出科技感和驾趣；阿维塔定位“原创设计、智能新豪华汽车品牌”，面向追求高端出行体验的人群。
中国长安汽车集团总经理赵非在车展上表示，CHANGAN NEVO致力于为用户提供家庭精选好车，带来品质优雅的设计、自在共享的舒适、悦享体验的科技。他还提到，长安愿做时间的朋友，在欧洲这片土地上扎根生长，与伙伴一起推动全球汽车产业发展。成立三年来，长安启源累计销量突破100万辆。登陆欧洲后，它将以爆款产品实力对接当地主流家庭市场需求，为长安全球化布局增添新的动能。
产品矩阵：每一款车都在回答欧洲用户的具体问题
车展现场，多款车型集中亮相。长安启源展出Q05、Q06、A06，其中面向全球打造的Q05连续六个月登顶国内紧凑型SUV销量第一。深蓝S07 PHEV与S05 PHEV右舵版同台亮相，针对欧洲道路和用户习惯做了深度优化，适配家庭生活、通勤、户外等多元场景。阿维塔展出06T、07L，科技豪华旗舰T09迎来欧洲首秀，以新豪华美学契合高端用户审美。长安CS55 PLUS蓝鲸超擎HEV也首次在海外亮相，展示中国混动实力。
这些产品背后有一个清晰的逻辑：欧洲并不是一个统一市场。不同国家、不同区域对动力形式、车身尺寸、智能配置和价格区间的偏好差异很大。用一套产品打天下，很难真正走进当地家庭。长安选择用多品牌、多动力路线去覆盖不同需求，这比单纯追求一款“爆款”更符合欧洲市场的实际。
技术出海，关键在“适配”
长安同步把国内成熟的自研新能源与智能化技术引入欧洲。新能源领域，蓝鲸超擎混动覆盖HEV、PHEV、REEV多条路线，主打省、劲、静、可靠，助力蓝牌轿车油耗迈入2L区间、SUV油耗进入3L区间。自研的金钟罩电池兼具长寿命、高安全、高效率和快充优势，在零下10摄氏度环境下能量保持率超过90%，能够满足欧洲高寒地区的用车需求，同时保障电池安全。
智能化层面，长安持续擦亮“长安天枢智能”品牌。天枢座舱运用AI原生智能模型架构，能够像人类一样理解、拆分并解决复杂任务；天枢底盘采用分布式电驱，在时速225公里下爆胎仍能保持车身平稳，在时速120公里下遭遇10级横风时车身偏移仅0.4米；天枢领航智能驾驶辅助搭载一段式端到端架构与多模态大模型，依托先进中央环网通信架构，可实现交互式领航，做到懂车、懂路、更懂用户，带来安全、丝滑又好用的驾驶体验。
这些技术有一个共同点：它们不是停留在参数表上的炫技，而是直接对应欧洲用户关心的具体问题——冬天电池能不能扛住、高速上安不安全、日常用车省不省。
服务和人才，才是“扎根”的底牌
本次巴黎车展，长安还同步推出多项本地化战略举措。在服务和渠道建设方面，长安在欧洲持续强化“withU”用户品牌，目前已在15个国家布局超过350家销售服务网络，建成四个区域中心库，整体备件满足率维持在97%以上，提供核心城市1日送达、全欧72小时快捷备件服务；设立两大培训认证中心，专门开展新能源三电和智能化技术服务工程师认证；搭建欧洲呼叫中心，7×8小时响应用户诉求；同步推出整车7年或16万公里超长质保、泛欧道路救援及代步车等服务。长安正在建设一张让欧洲用户触手可及的服务网络。
在人才与生产运营方面，截至今年，长安已在欧洲投资11.8亿欧元，累计设立8家子公司，员工规模超过800人，属地化率超过80%，计划三年内扩充至1200人，带动当地就业2400人。长安已在全球布局22个制造基地、93座工厂，目前在欧洲的基地布局已基本确定，预计2028年建成18万辆产能，2030年规划落地35万辆产能。长安坚持产业深度协同，与本土伙伴携手成长，推动中国智造在欧洲落地生根。
体育文化，让品牌被看见
长安立足全球化视野布局品牌，将体育文化作为连接用户、沟通世界的精神纽带。本次车展上，长安官宣前葡萄牙国脚、足坛巨星路易斯·菲戈担任产品体验官。菲戈化身长安巴黎车展展台主理人，沉浸式体验长安的技术、产品与设计实力，还将驾驶长安车型穿行巴黎街头，为全球用户带来巨星视角的独特体验。
长期主义，才是全球化的关键词
在全球汽车产业电动化、智能化变革加速的背景下，长安汽车携全球化产品阵容亮相2026巴黎车展，同步将前沿智能新能源技术惠及欧洲及全球用户，积蓄全球化品牌新势能。长安坚持“在欧洲为欧洲”的本地化理念，不止于产品输出，更坚持在当地建体系、育生态、共发展，完成从“走出去”到“扎下去”的体系化进阶。
立足欧洲这一战略高地，长安正以长期主义持续落地本土布局。从都灵的设计中心，到伯明翰的研发团队，再到覆盖15国的服务网络和正在规划中的欧洲产能，它试图证明一件事：中国车企的全球化，可以不只是把车卖到海外，而是把研发、产品、服务、人才和产业协同一起带过去，在当地长成一棵有根的树。这或许才是中国智造在全球沃土扎根生长、共生向上的真正含义。
