自10月12日上市以来，ID. ERA 8X持续获得市场关注。截至10月底，新车上市仅20天已交付3,500台，上市首月即跻身20-25万级别增程中大型SUV市场Top3。从订单结构来看，近四成用户选择了Ultra长续航顶配版本，体现出消费者对旗舰配置与高品质出行的强烈需求；同时，个性运动的黑曜运动套件也受到不少用户青睐，订单占比达到30%。目前，ID. ERA 8X终端订单火热，工厂正满负荷排产，助力用户早日提车。
近四成用户选Ultra长续航版：26.98万元科技品质顶格享受
从订单结构来看，ID. ERA 8X的高配车型受到用户青睐，近40%的用户选择了Ultra长续航版。作为全系顶配车型，Ultra长续航版在动力、续航与驾控方面实力出众，搭载EA211黄金增程器与65.2kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航可达451km，CLTC综合续航达1,602km；配合800V高压快充与智能四驱系统，兼顾日常纯电出行与长途远行需求。在舒适配置和豪华体验上，新车配备前排双零重力座椅、全车座椅10点按摩、座椅智能温控、二排右侧电动腿托以及副驾折叠小桌板，并搭载150mm行程闭式双腔空气悬架与连续可变阻尼减振器，进一步提升驾乘舒适性。此外，Smart Surface门板魔术屏、前排头枕音响、23扬声器7.1.4全景声音响、自适应矩阵大灯等配置，也进一步提升了日常用车的品质感。
过半用户选择Max与Max长续航版：22.98万元起驾控舒适一步到位
除了顶配车型，Max及Max长续航版同样受到用户欢迎，两款车型合计占比超半数。其中，Max限时权益价22.98万元，在Pro版已配备EA211黄金增程器、800V高压快充、MomentaR7世界模型与192线激光雷达等核心装备的基础上，进一步升级智能四驱系统和全车电吸门，同时还可享受150mm行程闭式双腔空气悬架与连续可变阻尼减振器的免费升级权益，兼顾复杂路况下的驾控表现与日常用车便利性。对于有更高纯电续航需求的用户，限时权益价24.98万元的Max长续航版则在Max基础上，进一步搭载65.2kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航达451km、综合续航达1,602km，日常通勤可以更多使用纯电，长途出行也更加从容。
限时购车权益倒计时，至高2,0000元配置免费升级
在产品实力之外，ID. ERA 8X也为用户准备了实实在在的购车福利。即日起至11月30日，用户购车可享至高20,000元奢享配置免费升级：其中，Max及Max长续航版可免费升级价值8,000元的母婴级Nappa全粒面真皮座椅和价值12,000元的行云魔毯空悬套件；顶配Ultra长续航版则可免费升级价值8,000元的母婴级Nappa全粒面真皮座椅及价值12,000元的豪华四门电动门，舒适与豪华体验一步到位。此外，还有888元定金抵5,888元尾款、10,000元置换补贴、5,000元保险补贴等多重权益，老客户增换购还可额外享5,000元补贴，并免费选择价值4,000元的星海蓝高定车色。首任非营运车主还可享价值10,000元的整车终身质保，让购车更划算，长期用车更安心。（*详情请洽上汽大众授权经销商）
随着产能稳步提升，ID. ERA 8X交付节奏持续加快，更多用户将陆续体验到这款德系驾控旗舰SUV的全维实力。
