9月8日,被誉为全球汽车科技风向标的2025德国慕尼黑车展(IAA Mobility 2025)正式启幕。作为全球汽车产业技术创新与趋势发布的核心舞台,本届车展吸引了来自世界各地的整车厂、零部件供应商及科技企业,集中展现电子架构升级、智能座舱创新等前沿领域的最新成果。在这场行业盛会上,车联天下(Autolink)首次亮相欧洲市场核心舞台,于A2馆C13展台集中展示智能座舱域控、融合域控及车载智能显示系统等全域化产品,以对接欧洲整车厂智能化需求为核心目标,通过技术与产品双重赋能,助力当地客户实现电子架构升级与智能座舱体验创新。
当前,欧洲汽车市场正处于智能化转型的关键节点。主流整车厂普遍面临从传统分布式电子架构向多域协同及中央域控架构转型的迫切需求,同时在智能座舱交互流畅度、车载AI应用深度、多模态体验丰富性等方面提出了更高标准。正是洞察到这一市场趋势,车联天下此次参展并非单一产品展示,而是带来了覆盖从单域控制到多域融合、从智能座舱到区域控制器的完整解决方案,既为欧洲客户提供可快速落地的智能化能力,也能支撑其未来三至五年的电子架构升级规划。
此次展台亮相的多款核心产品各具针对性:AL-A1舱驾融合域控基于SA8775P打造,集成智能座舱与智能驾驶双重功能,支持多模态交互与高算力融合架构,且即将于今年第四季度实现量产;AL-C2高端智能座舱域控依托SA8255P芯片,可实现多屏协同、沉浸式人机交互及各类车载AI应用,本月已进入量产阶段,将率先搭载于中国头部车企的主销车型;AL-N1智能座舱域控采用中国芯片平台SemiDrive,在保证高性能的同时兼具高性价比,目前已批量应用于吉利远程商用车。此外,现场展示的全域化智能模拟车,更完整呈现了公司从单域控制向中央域控演进的技术路径,让欧洲客户直观感受其技术实力与产品布局的前瞻性。
作为首次登陆慕尼黑车展的中国汽车科技企业,车联天下此次参展不仅是对自身技术与产品的一次全面展示,更标志着其正式进军欧洲市场的战略落地。通过对接欧洲汽车产业的智能化转型需求,车联天下有望凭借全域化的产品解决方案,在欧洲市场占据一席之地,同时为全球汽车智能化发展注入中国技术力量。
