走出实验室，安全见真章。作为长安马自达电动化战略的核心车型，MAZDA EZ-60（以下称EZ-60）继承马自达品牌顶级安全基因，致力于为用户打造放心、安心的新能源出行体验。近日，长安马自达联合权威机构中汽中心在“勇士之路”丙察察成功完成整车碰撞/翻滚/浸水连挑战，并获得“TOP Safety”顶级安全证书——这是行业首个在极端自然路况中完成全套高难度安全测试的新能源中型SUV，不仅验证了EZ-60的硬核安全实力，更以实战成果为新能源汽车安全标准树立全新标杆。
从全球标准智造到极限挑战，EZ-60安全基因全程可溯
EZ-60此次挑战成功并非偶然，其超级安全基因源自长安马自达南京工厂。在冲压车间，两条全封闭、高速、自动化冲压线，为EZ-60优秀的车身刚性筑牢第一道防线；在焊接车间，800多台机器人大军和100%自动化焊接率将EZ-60“7横5纵”铠甲笼式结构的关键连接处无缝衔接，构建起坚不可摧的“车身骨架”；在涂装车间，领先的喷涂工艺在带来惊艳视觉效果的同时，更保障了EZ-60出色的耐腐蚀性，为车身长期安全防护提供支撑；在总装车间，最先进的扭矩监控系统实现关键工位100%监控，确保全车一千余颗螺栓不松动，不异响，确保交付即达全球品质标准。
三项极限挑战全达标：行业首个大满贯破解新能源安全痛点
此次丙察察安全挑战，EZ-60 直面三大新能源用户核心安全顾虑，全部挑战均一次性圆满完成。
十字路口偏置对撞：86.5%高强钢铠甲笼式车身筑牢乘员舱生存空间
在对撞挑战中，EZ-60以相对110km/h高速完成25%～35%偏置角度对撞。86.5%高强钢占比的车身结构发挥了核心防护作用：首先，前防撞梁采用「2000MPa热成型钢+1180MPa冷冲压钢+双层590MPa冷冲压钢」四重结构叠加，史上最强防撞梁抵御第一波强大冲击力；第二，A柱采用「双层1500MPa热成型钢+A柱腔体内嵌SNS复合材料结构增强件+双层1500MPa热成型钢」，累计5层防护，兼顾超高强度与轻量化，强势抵御从车头传导至驾驶舱的冲击力；第三，车门防撞梁采用「2000MPa热成型钢+1500MPa热成型管件+大面积590Mpa冷冲压钢」，门槛梁采用「1500MPa热成型钢+六宫格全贯穿式铝梁+1180MPa冷冲钢」，二者合力抵御从车头和A柱传导而来的冲击力。两个主副驾大型气囊及时弹开，有效保护前排成员。
35米陡坡翻滚：被动安全体系保障“救援通道”
翻滚事故是致死率最高的交通事故之一。在本次挑战中，EZ-60在碰撞后从垂直高度35米陡坡滚落，相当于11层楼高度，重点考察EZ-60车身笼式结构强度和车内气囊防护。
首先，EZ-60车顶横梁采用了1470MPa世界最高强度冷冲压钢，B柱采用「双层1500MPa热成型钢+VRB变厚度板技术1500MPa热成型钢」，二者构成坚不可摧的笼式核心骨架，抵御翻滚过程中陡坡尖石的冲击和触底冲击力。
其次，车内2米超长侧气帘在侧倾发生时迅速展开，形成从A柱到C柱总保护面积 26500cm²的巨大屏障，前排座椅中间的中央气囊及时弹开，防止前排乘客在翻滚过程中发生头部撞击，前后排座椅气囊同步弹出，有效保护车内乘客的腰部和胸部受到冲击伤害。座椅安全带预紧器与限力器协同工作，避免乘员二次伤害。更关键的是，车辆触底后，EZ-60所有车门均可正常开启，E-CALL及时接通，为后续救援预留关键通道。
30分钟浸水挑战：8级电池防护实现零风险
针对新能源用户最关心的电池安全，本次连环挑战的最后一环是模拟车辆翻滚后落水，将EZ-60车身底部电池包完全浸没水中30分钟，期间电池包无泄漏、无短路，未冒烟、起火、爆炸等现象，电池管理系统（BMS）实时监测的电芯温度、电压始终稳定。这一成果得益于EZ-60搭载的8级电池安全防护体系，不仅符合2026“史上最严”电池新国标，更超越用户对极端环境下电池安全的期待。
EZ-60全国到店可试驾体验，权威见证放心选
实验室里满分不等于真实世界的绝对安全，EZ-60本次在丙察察接受的“终极试炼，不仅让EZ-60成为行业首个成功通关“对撞+翻滚+浸水”安全挑战的车型，更将长安马自达在全域安全的产品承诺转化为用户可感知的安心感。目前，EZ-60首批试驾车已陆续抵达全国百城经销商门店，用户可通过「悦马星空」APP或小程序预约试驾，感受全球标准安全品质。
