当汽车从代步工具进化为集出行、办公、娱乐于一体的“移动第三空间”，车载显示作为人车交互核心入口，正迎来技术迭代与体验重构的关键期。4月1日，在重庆举办的2026 ICDT国际显示技术展上，维信诺携多项车载显示前沿成果重磅亮相，凭借柔性形态革新与多模态感知突破两大核心优势，为车企智能座舱创新提供硬核支撑，加速引领下一代座舱交互变革。
形态革命：能折叠、会弯腰的车载屏
大屏化是智能座舱的必然趋势，但传统显示屏与有限的车内空间存在天然矛盾。维信诺给出的答案是：让屏幕学会适应场景。
其柔性AMOLED车载动态折叠解决方案，通过内折半径仅3mm的柔性技术，让中控屏实现了“用时展开，闲时收纳”的灵活切换：行驶状态下提供全尺寸沉浸式交互界面，驻车或无需交互时则可折叠收起，将视觉重心交还给内饰设计。该方案已通过超10万次折叠测试，满足严苛的车规级耐久要求。
针对多屏协同趋势下物理拼缝破坏美感的问题，维信诺推出柔性AMOLED车载双联屏弯曲一体化解决方案。性能层面，该方案可实现最小R50冷弯半径，搭配3.0mm超窄边框设计，打破传统双联屏的物理界限，呈现更精致、更连贯的一体化视觉效果；屏幕透过率≥93%、雾度≤0.5%，确保强光环境下画面清晰可见，适配车载复杂光影场景。
灵活性上，该方案支持12.3-14英寸无缝过渡，可根据车企车型需求自由搭配尺寸，无需单独开发适配，大幅降低整车厂商的研发与适配成本，助力柔性显示在中高端车型快速渗透。
感知革命：更安全、更智能的驾乘体验
AI浪潮下，智能座舱正从手动触控、语音控制的被动响应走向主动服务的无感交互演进。这意味着，显示屏不再仅仅是信息的输出窗口，更要承担起人脸识别、眼球追踪等更多多模态交互的感知入口。
维信诺全球首款柔性AMOLED车载全局UDIR（屏下红外）解决方案，正是这一趋势的关键突破。该技术将摄像头“隐藏”于屏幕之下且全屏PPI及透过率一致，既保证了显示屏的显示与外观完整性，更通过光学优化实现了红外光的高透过率与零闪烁识别。即使在暗光、逆光等复杂行车环境下，屏幕也能精准完成3D人脸识别，为乘员健康监测、身份认证等安全与便捷功能等功能提供了技术底座。
据Omdia预测，到2031年全球高端车载显示市场规模将达约134亿美元。当增长动力从数量转向价值，技术创新、场景体验、定制化能力将带来更广竞争空间。维信诺依托三十年的技术积淀，深度贴合车企量产需求，已形成从材料、器件、模组、环境适应性和可靠性的全方位解决方案，并与多家汽车品牌合作推出了定制化的OLED车载显示产品，帮助车企快速打造差异化智能座舱卖点。
此次，从形态创新到感知升维，维信诺展示的不仅是技术实力，更是一套关于屏幕如何“适应场景、知你懂你”的完整思路，这正是下一代车载显示革命的演进方向。
