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突破极限挑战,BMW M顺利完赛2026纽博格林24小时耐力赛

2026-05-20 10:17:22

(纽博格林/北京)5月17日,2026纽博格林24小时耐力赛正式结束。作为今年纽北最具话题性的BMW M车型之一,首次亮相纽博格林24小时耐力赛的BMW M3 Touring 24H赛车,在比赛期间直接“抢走”大量镜头——这台从愚人节玩笑变成现实赛车的高性能旅行版赛车,在由大量GT3纯种赛车组成的激烈竞争中脱颖而出,最终由Jens Klingmann(德国)、Connor De Phillippi(美国)、Ugo de Wilde(比利时)以及Neil Verhagen(美国)驾驶,在全场超过35万观众的见证下勇夺全场第5名。这个出人意料的成绩不仅点燃了现场Bimmer的热情,也再次证明:BMW M总能把粉丝脑海里的“梦想之车”,真正开进现实。

与此同时,由Dan Harper(英国)、Max Hesse(德国)、Sheldon van der Linde(南非)、以及Dries Vanthoor (比利时)驾驶的ROWE Racing车队99号BMW M4 GT3 EVO,在经历24小时高强度鏖战后最终斩获全场第4名。尽管与领奖台失之交臂,但BMW M依然凭借卓越的赛车性能与调校、极其稳定的可靠性,以及车手与团队之间高度默契的配合,再度将BMW M的竞技荣耀刻入纽北历史。

生于赛道,“绿色地狱”即是主场

对于BMW M而言,纽博格林从来不只是一条赛道,更是BMW M的“主场”,是BMW M贯彻半个世纪的高性能哲学诞生地。BMW M始终相信,真正优秀的高性能车,必须先经得起赛道考验,才能开向日常生活。生于赛道,但从不止于赛道,这也是BMW M始终坚持的工程逻辑。早在上世纪70年代初,BMW便成为最早在纽北建立研发测试基地的汽车制造商之一。几十年来,BMW M在这里完成了无数次研发测试,并在这里收获了21次全场冠军,也逐渐建立起与“绿色地狱”独一无二的情感连接。

纽博格林北环赛道全长超过25公里、拥有多达73个弯道,几乎囊括了所有极限工况。对于BMW M的工程师而言,这里从来不是“刷圈圣地”,而是一间全年无休的研发实验室。无论是M专属底盘调校、高性能制动系统,还是迅猛的动力响应与精细的电子控制逻辑,都源自BMW M在纽北上的长期积累。每一台BMW M,都要在纽北经过至少8000公里的高强度验证,意味着每一个飞驰圈,每一次捧杯,最终都会转化为用户握住方向盘时最真实、最纯粹的驾驶反馈。

旅行赛车开上纽北,是BMW M最真诚的“宠粉”

相比争夺全场冠军的BMW M4 GT3 EVO,今年最吸引粉丝眼球的,反而是首次亮相的BMW M3 Touring 24H。它的诞生,本身就像一次BMW M与粉丝之间的“双向奔赴”。2025年4月1日,BMW M在社交媒体发布了一组“BMW M3 Touring GT赛车”的假想图,原本只是一则愚人节概念企划,却迅速引爆全球车迷讨论。短时间内,帖子触达用户超百万,而评论区里,无数车迷都说着同一句话:“请将它造出来!”

2025年夏季,BMW M Motorsport正式启动BMW M3 旅行版赛车化项目。工程团队仅用八个月,便完成了BMW M3 Touring 24H的开发。这台车基于BMW M4 GT3 EVO技术平台打造,拥有完全一致的核心技术规格,却换上了更具辨识度、也更具反差感的旅行版车身。相比BMW M4 GT3 EVO,它车身长度增加200毫米,整体高度也更高,却依旧保留了极具攻击力的赛车姿态。

而这台车最特别的地方,并不只是“旅行车在纽北参赛”的概念。BMW M甚至把车迷真正“写进”了赛车里。在BMW M3 Touring 24H的伪装涂装中,融入了大量来自愚人节帖子评论区的真实粉丝留言,让这台车从诞生开始,就天然带着浓厚的社区属性与粉丝共创色彩。对于BMW M来说,高性能从来不只是参数、圈速与奖杯,更是一种人与车之间的情感连接。BMW M始终拥有汽车文化中最具热情与凝聚力的一批拥趸,而BMW M3 Touring 24H的出现,则像是一封写给全球M粉丝的“情书”——它证明BMW M永远愿意倾听车迷、回应热爱,并把那些原本只存在于幻想里的想法真正带进现实。

在电动化与智能化快速发展的时代,BMW M坚持“驾驶者为核心”的理念。未来,无论是燃油、高性能混动、还是纯电M车型,BMW M都将继续以赛道为原点,把源于赛车运动的技术积累、工程哲学与驾驶激情,带给每一位真正热爱驾驶的人。

-完-

宝马集团

宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一,拥有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四大品牌,并提供汽车金融服务。作为一家全球性公司,宝马集团在全球设有超过30处生产布局;销售网络遍及140多个国家和地区。

2025年,宝马集团在全球市场共交付超246万辆汽车和超20.25万辆摩托车。2025财年,集团总营收达1335亿欧元,税前利润达102亿欧元。截至2025年12月31日,宝马集团在全球共有154,540名员工。

宝马集团的商业成功基于长远的规划和高度的责任感。宝马集团将可持续发展视为企业战略的重要组成部分,从供应链到生产再到所有产品的全生命周期,一以贯之,笃定前行。

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