摘要：直击修理厂蓄电池全场景需求
2026年9月21日·广州
以“博蓄聚力·臂启新程”为主题的三头六臂×博世深化合作暨B36蓄电池新品上市发布会，在三头六臂总部盛大举行。三头六臂董事长宋继斌、联合创始人兼首席产品官林小伟携团队，与博世智能出行售后亚太区贸易件业务总监Rafael、博世高级市场经理陆佳佳等双方核心管理层共同出席，见证这一重要时刻。
这场发布会的意义，不止于一纸合作协议，也不止于一款新品的亮相——它既是三头六臂2026年内第三次牵手国际一线品牌、实现"本土渠道×国际品质"的关键落子，更是全球汽车零部件Tier 1龙头，携手中国汽配后市场最具活力平台，长期看好中国、做多中国市场的明确信号。
Tier 1 龙头与后市场头部平台的双向奔赴
博世是全球汽车零部件领域领先的 Tier1 供应商，在《美国汽车新闻》全球零部件百强榜中长期位居首位，2025 财年配套营收约 631 亿美元，并且深耕中国市场多年，与主机厂、维修体系保持深度绑定。正因为此，博世的每一次选择都代表着行业风向。
此次选择与三头六臂达成合作、推出博世定制化B36蓄电池，背后有一个绕不开的判断——中国汽车后市场渠道高度碎片化，能规模化触达终端、又能实现正品闭环管控的通路并不多。
作为中国汽配供应链领域的头部平台，三头六臂给出的答案，是四条同时筑高的护城河：
一是数字化底座。让产品从工厂到修理厂的路径更短、更透明、流转更快。
二是履约体系。工厂仓、中心仓、数千家服务商门店组成的服务网络，"30分钟送达"变成日常。
三是线下覆盖密度。数千家服务商门店、辐射数十万家维修企业的规模，构成了极难复制的终端触达能力。
四是强渠道品牌。“汽配就是三头六臂”的心智已从口号变成信任——自主品牌打底、国际品牌叠加，让三头六臂从“供方严选”走向“平台严选”，成为一个修理厂敢把招牌托付的平台。
在消费市场结构调整与下沉市场崛起的双重驱动下，为了将更高“质价比”的汽车配件产品提供给中国汽车后市场广大用户，对于国际汽配品牌而言，博世秉承“根植本土、服务本土”的理念，持续加速多渠道布局，拓展市场覆盖，依托本地化的渠道网络，致力于与合作伙伴一起大同一条能真正把产品送到修理厂前台、被终端车主选用的通路。
三头六臂董事长宋继斌
博世智能出行售后亚太区贸易件业务总监Rafael
三大品类覆盖，直击修理厂蓄电池全场景需求
在发布会的产品发布环节，博世蓄电池产品经理刘敏对B36蓄电池进行了详细解读。作为博世为三头六臂渠道定制的产品，B36蓄电池融合了博世在蓄电池领域近百年的技术积淀，覆盖AGM起停蓄电池、EFB起停蓄电池和SLI免维护蓄电池等多个品类，可满足传统燃油车及起停车型的更换需求。
博世蓄电池产品经理刘敏
博世定制B36蓄电池
发布会上，三头六臂董事长宋继斌、联合创始人兼首席产品官林小伟携团队，与博世智能出行售后亚太区贸易件业务总监Rafael、博世高级市场经理陆佳佳共同为B36蓄电池新品揭幕，标志着该产品正式面向市场，定格"博蓄聚力，臂启新程"的起点。
博世定制B36蓄电池新品揭幕仪式
根据协议，博世将为三头六臂提供蓄电池产品定制支持，依托博世百年电瓶技术积淀与三头六臂全国履约网络，实现"正品溯源、直供终端"的渠道闭环。
携手长期看好中国
回看三头六臂的2026年——
1月，牵手嘉实多，发布J36系列机油；
6月，牵手海湾石油，发布擎天S系列全合成机油；
9月，牵手博世，发布B36蓄电池。；
不到一年，三家国际一线品牌接连落子，选择的不是“代理关系”，而是渠道定制、联合定义产品的深度模式。——这既是国际品牌对中国本土渠道价值的重新评估，也是对三头六臂成长路径的反复确认。
三头六臂董事长宋继斌此前不止一次表示，坚持“long China”，主动押注中国这片汽车保有量已经超过美国、车后市场潜力独一无二的土地。
B36的发布，可以说是双方“携手长期看好中国”理念的一次高度同频。
“博蓄聚力，臂启新程。” 三头六臂与博世的携手，不仅是一次产品层面的联合，更是汽配供应链与国际品牌深度协同的又一范本。
未来，三头六臂将继续以“有车就有三头六臂”为愿景，为汽车后市场带来更多高品质、高信任度的产品。
发布会现场合影
