9月21日，埃安Ray7内饰座舱首次揭晓并开启盲订。如果说简约轻盈的内饰设计和"四大超级"尖点定义了Ray7的产品力，那么RC CLUB（RAY racing club）的成立，则定义了Ray7的生活方式——这不仅是一台用来通勤的纯电轿车，更是一把解锁年轻人多彩出行生活的钥匙。
此次揭晓的内饰座舱，正是为多场景出行生活量身打造的。座舱采用简约轻盈的设计风格，整体布局以驾驶员为中心，减少视线偏移与操作负担。悬浮柔光中控台采用极简主义风格，搭配漫反射工艺，营造出轻松且浪漫的格调氛围，无论是日常通勤还是周末约会，都能提供愉悦的车内氛围。细节处的撞色绗缝设计，在简约中透出个性和品质感。前排一键零重力座椅支持通风加热和主驾按摩，搭配云柔面料，触感细腻且耐污易打理——早高峰堵车时打开按摩，拥堵也变成了放松时刻；周末跑山后坐进车里，座椅的舒适度能迅速缓解驾驶疲劳。车机搭载5nm高通8295芯片+24GB内存+128GB闪存，毫秒级响应让导航、音乐、电话切换丝滑顺畅。三层镀银防晒天幕可阻隔84%太阳能、99.5%红外线与99.9%紫外线，等效SPF800+，夏天开着车兜风、去海边、跑山路，都不用担心被晒黑。这套内饰，是年轻人移动的"第三空间"。
年轻用户的出行需求，早已超越了"从A点到B点"的基础功能。工作日，它是可靠的通勤伙伴；周末，它是探索城市的出行工具；假期，它是长途旅行的忠实伴侣；甚至在赛道日，它也能成为释放激情的驾驶机器。Ray7的产品设计，正是围绕这种"多场景切换"的年轻生活方式展开的。
日常通勤场景下，超级三电提供了底层保障。HUAWEI DriveONE多合一电驱+28合一热管理模块，度电12公里超低电耗，CLTC续航700km。对于大多数上班族来说，700km续航意味着一周充一次电就足够，彻底告别续航焦虑。宁德时代电池+弹匣电池2.0技术，则让每天的通勤都有安全保障。
周末休闲场景下，超高颜值让Ray7成为城市街头的焦点。低趴宽体姿态、流线舒展身型、"量子星环"家族前脸和个性车色，开到哪里都是拍照打卡的好背景。超级智能的27颗全视角传感器+文远知行L4级Robotaxi同源大模型，让周末的城市道路驾驶更轻松，堵车时打开辅助驾驶，手脚都能放松。
而超级底盘则为周末的"跑山"提供了底气。纯血后驱+铝混前双叉臂+后五连杆悬挂+FSD自适应阻尼减振器，配合华为iTRACK智能扭矩控制系统和EMB全电线控制动，在山路上的表现值得期待。对于喜欢驾驶的年轻人来说，周末开着Ray7去跑山，是一种低成本的快乐。
最令人兴奋的，当属赛道场景。盲订开启当天，广汽昊铂埃安BU副总裁杨龙宣布已拿到漂移赛照，将成立RC CLUB，并亲自带队驾驶Ray7上赛道。这不是一个简单的营销活动，而是一个为年轻用户打造的驾驶文化平台。前100名盲订用户可免费获得价值18000元的RC CLUB资格，包括免费学习漂移并获取赛照。这意味着，你不需要是专业车手，也不需要花大价钱去驾校，买一台Ray7就能进入漂移的世界。从零基础到拿到赛照，从赛道小白到能独立完成漂移动作，RC CLUB为年轻用户提供了一条完整的驾驶进阶路径。
更重要的是，RC CLUB是一个圈子。在这里，你能遇到志同道合的驾驶爱好者，一起交流技术、分享经验、组队下赛道。对于年轻人来说，车不仅仅是交通工具，更是社交的媒介和兴趣的载体。RC CLUB把"买车"这件事，从一次消费行为变成了一种生活方式的入场券。
Ray7能上赛道玩漂移，靠的是硬核的产品实力。芯片级驱制融合架构+EMB全电线控制动，让制动响应精准到毫秒；华为iTRACK智能扭矩控制，让动力输出可控可调；纯血后驱的布局，是漂移的基础；双叉臂五连杆悬挂+FSD减振器，在赛道上提供了充足的支撑和精准的路感；HUAWEI DriveONE多合一电驱，动力响应迅速且线性。这些规格加在一起，让Ray7不仅仅是一台"能上赛道"的家用车，而是一台"真正能玩"的驾驶机器。
生活方式的另一面，是个性表达。Ray7的超高颜值设计，本身就是一种个性宣言。低趴宽体的姿态区别于传统轿车的中庸，"量子星环"前脸有极高的辨识度，个性车色满足了年轻人"不撞衫"的需求。内饰的撞色绗缝和悬浮柔光中控台，则把个性延伸到了车内空间。开着这样一台车出门，本身就是在表达一种态度——年轻、时尚、不随大流。
盲订权益也充满了生活方式的味道。299元意向金可享至高价值8999元权益，包括Ray7×蕉下联名套装——蕉下作为年轻人喜爱的防晒品牌，与Ray7的三层镀银天幕形成了完美的场景呼应。免费升级天幕、优先提车、优先参加试驾活动，每一项权益都在为用户的体验加分。
从通勤到跑山，从城市到赛道，从日常到兴趣，Ray7用一台车覆盖了年轻人出行生活的全部场景。而RC CLUB的成立，则把这种覆盖从"物理空间"延伸到了"文化空间"——它不只是带你去更多地方，更是带你进入一个更有趣的圈子。
